Convertir pétamètre/litre en mile/gallon (UK)
Veuillez fournir les valeurs ci-dessous pour convertir pétamètre/litre [Pm/L] en mile/gallon (UK) [MPG (UK)], ou Convertir mile/gallon (UK) en pétamètre/litre.
Comment convertir Pétamètre/litre en Mile/gallon (Uk)
1 Pm/L = 2824809362796.74 MPG (UK)
Exemple: convertir 15 Pm/L en MPG (UK):
15 Pm/L = 15 × 2824809362796.74 MPG (UK) = 42372140441951 MPG (UK)
Pétamètre/litre en Mile/gallon (Uk) Tableau de conversion
| pétamètre/litre | mile/gallon (UK) |
|---|
Pétamètre/litre
Un pétamètre par litre (Pm/L) est une unité de mesure de la consommation de carburant représentant un pétamètre parcouru par litre de carburant utilisé.
Histoire/Origine
Le pétamètre (Pm) est une unité métrique de longueur dans le Système international d'unités, introduite dans le cadre des préfixes du système métrique. Son utilisation dans la consommation de carburant est théorique et peu courante dans les applications pratiques, mais elle peut être utilisée pour des mesures à très grande échelle dans des contextes scientifiques.
Utilisation actuelle
L'unité Pm/L est rarement utilisée dans les mesures pratiques de consommation de carburant ; elle est principalement pertinente dans des discussions théoriques ou scientifiques impliquant de très grandes distances et l'efficacité énergétique, et elle fait partie de la catégorie plus large de convertisseurs courants pour les conversions d'unités.
Mile/gallon (Uk)
Le mile par gallon (UK) est une unité d'efficacité énergétique mesurant la distance en miles parcourus par gallon de carburant consommé, principalement utilisée au Royaume-Uni.
Histoire/Origine
Le mile par gallon (UK) a été une mesure traditionnelle de l'efficacité énergétique des véhicules au Royaume-Uni, provenant du système impérial d'unités. Il est devenu largement adopté au cours du XXe siècle comme une norme pour évaluer l'économie de carburant des véhicules.
Utilisation actuelle
Aujourd'hui, le MPG (UK) est utilisé au Royaume-Uni et dans certains autres pays pour évaluer et comparer l'efficacité énergétique des véhicules, notamment dans les tests automobiles, les spécifications des véhicules et les évaluations environnementales dans le contexte de la consommation de carburant.