Convertir centimètre/litre en mile nautique/gallon (US)
Veuillez fournir les valeurs ci-dessous pour convertir centimètre/litre [cm/L] en mile nautique/gallon (US) [n.mile/gal], ou Convertir mile nautique/gallon (US) en centimètre/litre.
Comment convertir Centimètre/litre en Mile Nautique/gallon (Us)
1 cm/L = 2.04258576981105e-05 n.mile/gal
Exemple: convertir 15 cm/L en n.mile/gal:
15 cm/L = 15 × 2.04258576981105e-05 n.mile/gal = 0.000306387865471658 n.mile/gal
Centimètre/litre en Mile Nautique/gallon (Us) Tableau de conversion
| centimètre/litre | mile nautique/gallon (US) |
|---|
Centimètre/litre
Le centimètre par litre (cm/L) est une unité de mesure utilisée pour exprimer la quantité de longueur (centimètres) par unité de volume (litres), souvent dans des contextes tels que la consommation de carburant ou les mesures d'efficacité.
Histoire/Origine
L'unité centimètre/litre a été utilisée dans des domaines spécialisés tels que l'automobile et l'ingénierie pour quantifier l'efficacité ou la consommation de carburant, bien qu'elle soit moins courante que d'autres unités comme km/l ou mpg. Son utilisation découle de l'adoption du système métrique pour des mesures précises.
Utilisation actuelle
Aujourd'hui, le cm/L est occasionnellement utilisé dans des contextes techniques spécifiques, comme la mesure de la consommation de carburant dans des configurations à petite échelle ou expérimentales, mais ce n'est pas une unité standard ou largement adoptée dans les métriques d'efficacité énergétique générales.
Mile Nautique/gallon (Us)
Le mile nautique par gallon (US) est une unité d'efficacité énergétique mesurant la distance parcourue en miles nautiques par gallon de carburant consommé.
Histoire/Origine
L'unité provient des contextes maritime et aéronautique où le mile nautique est la norme pour la navigation, et elle a été principalement utilisée aux États-Unis pour évaluer la consommation de carburant des navires et des avions.
Utilisation actuelle
Actuellement, cette unité est utilisée dans des industries maritimes et aéronautiques spécialisées aux États-Unis pour évaluer l'efficacité énergétique, bien qu'elle soit moins courante que d'autres unités comme les miles par gallon ou les litres par 100 kilomètres.