Convertir gallon (UK)/100 mi en mile nautique/gallon (US)
Veuillez fournir les valeurs ci-dessous pour convertir gallon (UK)/100 mi [gal (UK)/100 mi] en mile nautique/gallon (US) [n.mile/gal], ou Convertir mile nautique/gallon (US) en gallon (UK)/100 mi.
Comment convertir Gallon (Uk)/100 Mi en Mile Nautique/gallon (Us)
La conversion entre gallon (UK)/100 mi et mile nautique/gallon (US) n'est pas linéaire ou implique une formule spécifique. Veuillez utiliser la calculatrice ci-dessus pour une conversion précise.
À convertir de gallon (UK)/100 mi vers l'unité de base, la formule est: y = 35.400619 / gallon (UK)/100 mi
Gallon (Uk)/100 Mi en Mile Nautique/gallon (Us) Tableau de conversion
| gallon (UK)/100 mi | mile nautique/gallon (US) |
|---|
Gallon (Uk)/100 Mi
Une unité de mesure de la consommation de carburant représentant le nombre de gallons (UK) utilisés pour parcourir 100 miles.
Histoire/Origine
Le gallon (UK), également connu sous le nom de gallon impérial, a été utilisé au Royaume-Uni pour mesurer la consommation de carburant, avec la métrique 'par 100 miles' adoptée pour une comparaison plus facile. Il trouve ses racines dans le système de mesure impérial, qui a été standardisé au XIXe siècle.
Utilisation actuelle
Cette unité est principalement utilisée au Royaume-Uni et dans certains autres pays qui emploient le système impérial pour exprimer l'efficacité énergétique des véhicules, indiquant combien de gallons UK sont consommés pour parcourir 100 miles.
Mile Nautique/gallon (Us)
Le mile nautique par gallon (US) est une unité d'efficacité énergétique mesurant la distance parcourue en miles nautiques par gallon de carburant consommé.
Histoire/Origine
L'unité provient des contextes maritime et aéronautique où le mile nautique est la norme pour la navigation, et elle a été principalement utilisée aux États-Unis pour évaluer la consommation de carburant des navires et des avions.
Utilisation actuelle
Actuellement, cette unité est utilisée dans des industries maritimes et aéronautiques spécialisées aux États-Unis pour évaluer l'efficacité énergétique, bien qu'elle soit moins courante que d'autres unités comme les miles par gallon ou les litres par 100 kilomètres.