Convertir piconewton en livre pied/seconde carrée
Veuillez fournir les valeurs ci-dessous pour convertir piconewton [pN] en livre pied/seconde carrée [lb*ft/s^2], ou Convertir livre pied/seconde carrée en piconewton.
Comment convertir Piconewton en Livre Pied/seconde Carrée
1 pN = 7.23301408014686e-12 lb*ft/s^2
Exemple: convertir 15 pN en lb*ft/s^2:
15 pN = 15 × 7.23301408014686e-12 lb*ft/s^2 = 1.08495211202203e-10 lb*ft/s^2
Piconewton en Livre Pied/seconde Carrée Tableau de conversion
| piconewton | livre pied/seconde carrée |
|---|
Piconewton
Un piconewton (pN) est une unité de force équivalente à un trillionième (10^-12) d'un newton.
Histoire/Origine
Le piconewton a été introduit dans le cadre des préfixes SI pour mesurer des forces très faibles, notamment dans des domaines comme la biophysique et la nanotechnologie, où les forces à l'échelle moléculaire ou atomique sont pertinentes.
Utilisation actuelle
Le piconewton est couramment utilisé dans la recherche scientifique pour quantifier de petites forces, telles que celles exercées par des moteurs moléculaires, les expériences d'étirement de l'ADN et les mesures à l'échelle nanométrique.
Livre Pied/seconde Carrée
La livre-pied par seconde carrée (lb*ft/s^2) est une unité de force représentant la force exercée par une masse d'une livre accélérée à une vitesse d'un pied par seconde au carré.
Histoire/Origine
Cette unité provient du système impérial d'unités, principalement utilisé aux États-Unis, pour quantifier la force basée sur la livre comme unité de masse et le pied comme unité de distance, avec les secondes comme unité de temps. Elle est liée à la livre-force (lbf) mais inclut une composante de distance, ce qui en fait une unité dérivée en mécanique.
Utilisation actuelle
La livre-pied par seconde carrée est rarement utilisée dans la pratique moderne ; la force est généralement exprimée en livre-force (lbf). Lorsqu'elle est utilisée, elle apparaît dans des contextes d'ingénierie spécifiques impliquant des calculs de force en unités impériales, notamment en mécanique classique et en analyses d'ingénierie.