Convertir livre-force par pouce carré en newton par millimètre carré
Veuillez fournir les valeurs ci-dessous pour convertir livre-force par pouce carré [lbf/in^2] en newton par millimètre carré [N/mm^2], ou Convertir newton par millimètre carré en livre-force par pouce carré.
Comment convertir Livre-Force Par Pouce Carré en Newton Par Millimètre Carré
1 lbf/in^2 = 0.00689475729 N/mm^2
Exemple: convertir 15 lbf/in^2 en N/mm^2:
15 lbf/in^2 = 15 × 0.00689475729 N/mm^2 = 0.10342135935 N/mm^2
Livre-Force Par Pouce Carré en Newton Par Millimètre Carré Tableau de conversion
| livre-force par pouce carré | newton par millimètre carré |
|---|
Livre-Force Par Pouce Carré
La livre-force par pouce carré (lbf/in^2) est une unité de pression représentant la force d'une livre-force appliquée sur une surface d'un pouce carré.
Histoire/Origine
L'unité provient du système impérial et est devenue largement utilisée aux États-Unis pour mesurer la pression, notamment en ingénierie et dans le contexte de la pression des pneus.
Utilisation actuelle
Aujourd'hui, le lbf/in^2, communément appelé psi, est toujours utilisé dans divers domaines tels que l'automobile, l'aérospatiale et les applications industrielles pour mesurer la pression.
Newton Par Millimètre Carré
Le newton par millimètre carré (N/mm²) est une unité de pression ou de contrainte, représentant la force d'un newton appliquée sur une surface d'un millimètre carré.
Histoire/Origine
L'unité dérive de l'unité de base SI newton pour la force et du millimètre pour la surface, couramment utilisée en ingénierie et en science des matériaux pour mesurer la contrainte et la pression. Elle est en usage depuis l'adoption du système SI, avec une application accrue dans les domaines nécessitant une mesure précise des hautes pressions.
Utilisation actuelle
N/mm² est largement utilisé en ingénierie, en science des matériaux et en construction pour spécifier la résistance des matériaux, la contrainte et les niveaux de pression, notamment dans les contextes où une grande précision est requise, comme dans la spécification de la résistance à la traction et des pressions admissibles.