Convertir millimètre d'eau (4°C) en newton par millimètre carré
Veuillez fournir les valeurs ci-dessous pour convertir millimètre d'eau (4°C) [mmH2O] en newton par millimètre carré [N/mm^2], ou Convertir newton par millimètre carré en millimètre d'eau (4°C).
Comment convertir Millimètre D'eau (4°c) en Newton Par Millimètre Carré
1 mmH2O = 9.80638e-06 N/mm^2
Exemple: convertir 15 mmH2O en N/mm^2:
15 mmH2O = 15 × 9.80638e-06 N/mm^2 = 0.0001470957 N/mm^2
Millimètre D'eau (4°c) en Newton Par Millimètre Carré Tableau de conversion
| millimètre d'eau (4°C) | newton par millimètre carré |
|---|
Millimètre D'eau (4°c)
Le millimètre d'eau (4°C) est une unité de pression mesurant la hauteur d'une colonne d'eau à 4 degrés Celsius qui exerce une pression spécifique.
Histoire/Origine
L'unité provient de l'utilisation de colonnes d'eau pour mesurer la pression, notamment en hydrologie et en médecine, avec une standardisation basée sur la densité de l'eau à 4°C.
Utilisation actuelle
Il est principalement utilisé dans les contextes médicaux et scientifiques pour mesurer de faibles pressions, telles que la pression intracrânienne, les pressions respiratoires, et dans l'étalonnage des capteurs de pression.
Newton Par Millimètre Carré
Le newton par millimètre carré (N/mm²) est une unité de pression ou de contrainte, représentant la force d'un newton appliquée sur une surface d'un millimètre carré.
Histoire/Origine
L'unité dérive de l'unité de base SI newton pour la force et du millimètre pour la surface, couramment utilisée en ingénierie et en science des matériaux pour mesurer la contrainte et la pression. Elle est en usage depuis l'adoption du système SI, avec une application accrue dans les domaines nécessitant une mesure précise des hautes pressions.
Utilisation actuelle
N/mm² est largement utilisé en ingénierie, en science des matériaux et en construction pour spécifier la résistance des matériaux, la contrainte et les niveaux de pression, notamment dans les contextes où une grande précision est requise, comme dans la spécification de la résistance à la traction et des pressions admissibles.