Convertir ton-force (long)/pied carré en pouce de mercure (32°F)
Veuillez fournir les valeurs ci-dessous pour convertir ton-force (long)/pied carré [tonf (UK)/ft^2] en pouce de mercure (32°F) [inHg], ou Convertir pouce de mercure (32°F) en ton-force (long)/pied carré.
Comment convertir Ton-Force (Long)/pied Carré en Pouce De Mercure (32°f)
1 tonf (UK)/ft^2 = 31.6714327567553 inHg
Exemple: convertir 15 tonf (UK)/ft^2 en inHg:
15 tonf (UK)/ft^2 = 15 × 31.6714327567553 inHg = 475.071491351329 inHg
Ton-Force (Long)/pied Carré en Pouce De Mercure (32°f) Tableau de conversion
| ton-force (long)/pied carré | pouce de mercure (32°F) |
|---|
Ton-Force (Long)/pied Carré
Une tonne-force (longue) par pied carré est une unité de pression représentant la force exercée par une longue tonne (2 240 livres) répartie sur un pied carré.
Histoire/Origine
Cette unité a été créée au Royaume-Uni comme une mesure pratique pour des applications d'ingénierie et industrielles, combinant la longue tonne (utilisée principalement au Royaume-Uni) avec le pied carré pour mesurer la pression dans des contextes tels que l'ingénierie structurelle et mécanique.
Utilisation actuelle
Aujourd'hui, la tonne-force par pied carré est rarement utilisée en ingénierie moderne, ayant été largement remplacée par des unités SI comme le pascal. Elle peut encore apparaître dans des données historiques, des domaines spécialisés ou des contextes régionaux au Royaume-Uni.
Pouce De Mercure (32°f)
Pouce de mercure à 32°F (inHg) est une unité de mesure de la pression représentant la hauteur d'une colonne de mercure en pouces, principalement utilisée en météorologie et en aviation.
Histoire/Origine
Le pouce de mercure provient des mesures de pression barométrique utilisant un baromètre à mercure, dont l'utilisation remonte au XVIIIe siècle. Il est devenu une unité standard dans la prévision météorologique et la mesure d'altitude.
Utilisation actuelle
Aujourd'hui, le inHg est principalement utilisé en météorologie pour rapporter la pression atmosphérique, notamment aux États-Unis, et en aviation pour les mesures d'altitude et de pression.