Convertir ton-force (courte)/pied carré en atmosphère standard
Veuillez fournir les valeurs ci-dessous pour convertir ton-force (courte)/pied carré [tonf (US)/ft^2] en atmosphère standard [atm], ou Convertir atmosphère standard en ton-force (courte)/pied carré.
Comment convertir Ton-Force (Courte)/pied Carré en Atmosphère Standard
1 tonf (US)/ft^2 = 0.945082832075006 atm
Exemple: convertir 15 tonf (US)/ft^2 en atm:
15 tonf (US)/ft^2 = 15 × 0.945082832075006 atm = 14.1762424811251 atm
Ton-Force (Courte)/pied Carré en Atmosphère Standard Tableau de conversion
ton-force (courte)/pied carré | atmosphère standard |
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Ton-Force (Courte)/pied Carré
La force en tonnes par pied carré (tonf/ft²) est une unité de pression représentant la force exercée par une tonne-force répartie sur une surface d'un pied carré.
Histoire/Origine
La force en tonnes par pied carré provient de l'utilisation de la tonne-force comme unité de force dans le système impérial, principalement dans les domaines de l'ingénierie et de la construction, pour mesurer la pression ou les niveaux de stress. Son utilisation a diminué avec l'adoption des unités SI, mais elle reste pertinente dans certains secteurs spécifiques.
Utilisation actuelle
Aujourd'hui, la force en tonnes par pied carré est rarement utilisée en ingénierie moderne, ayant été largement remplacée par des unités SI telles que le pascal. Elle peut encore être rencontrée dans des systèmes hérités ou des applications régionales spécifiques liées à l'évaluation du stress structurel et des matériaux.
Atmosphère Standard
L'atmosphère standard (atm) est une unité de pression définie comme étant 101 325 pascals, représentant la pression atmosphérique moyenne au niveau de la mer.
Histoire/Origine
L'atmosphère standard a été établie au début du XXe siècle pour fournir une référence cohérente pour les mesures de pression, basée sur la pression atmosphérique moyenne au niveau de la mer dans des conditions standard.
Utilisation actuelle
L'atm est couramment utilisé dans des domaines tels que la météorologie, l'aviation et l'ingénierie pour exprimer la pression, notamment dans des contextes impliquant des gaz et des conditions atmosphériques.