Convertir Btu (th)/heure en cheval-vapeur (550 ft·lbf/s)
Veuillez fournir les valeurs ci-dessous pour convertir Btu (th)/heure [Btu(th)/h] en cheval-vapeur (550 ft·lbf/s) [hp], ou Convertir cheval-vapeur (550 ft·lbf/s) en Btu (th)/heure.
Comment convertir Btu (Th)/heure en Cheval-Vapeur (550 Ft·lbf/s)
1 Btu(th)/h = 0.000392751910956149 hp
Exemple: convertir 15 Btu(th)/h en hp:
15 Btu(th)/h = 15 × 0.000392751910956149 hp = 0.00589127866434223 hp
Btu (Th)/heure en Cheval-Vapeur (550 Ft·lbf/s) Tableau de conversion
| Btu (th)/heure | cheval-vapeur (550 ft·lbf/s) |
|---|
Btu (Th)/heure
Le Btu (th)/heure est une unité de puissance qui mesure le taux de transfert d'énergie, en particulier la quantité d'énergie thermique en unités thermiques britanniques (Btu) livrée ou consommée par heure.
Histoire/Origine
Le Btu (th)/heure provient de l'unité thermique britannique (Btu), une unité traditionnelle d'énergie thermique, et a été principalement utilisé dans les industries du chauffage et de l'énergie pour quantifier les taux de puissance thermique. Son utilisation remonte au début du XXe siècle en tant que mesure standard dans les calculs d'énergie thermique.
Utilisation actuelle
Aujourd'hui, le Btu (th)/heure est principalement utilisé dans l'industrie du chauffage, de la ventilation et de la climatisation (CVC), ainsi que dans l'évaluation de la consommation d'énergie et de l'efficacité, pour spécifier les taux de puissance thermique des équipements et systèmes.
Cheval-Vapeur (550 Ft·lbf/s)
Le cheval-vapeur (cv) est une unité de mesure de la puissance, définie comme 550 livres-pied de travail par seconde (ft·lbf/s).
Histoire/Origine
Le cheval-vapeur a été développé par James Watt à la fin du XVIIIe siècle pour comparer la puissance des machines à vapeur avec celle des chevaux de trait, et il est devenu une unité standard pour mesurer la puissance des moteurs.
Utilisation actuelle
Le cheval-vapeur est encore largement utilisé aujourd'hui pour évaluer la puissance des moteurs et des moteurs dans les applications automobiles, aéronautiques et industrielles.