Convertir Btu (th)/minute en cheval-vapeur
Veuillez fournir les valeurs ci-dessous pour convertir Btu (th)/minute [Btu(th)/min] en cheval-vapeur [hp], ou Convertir cheval-vapeur en Btu (th)/minute.
Comment convertir Btu (Th)/minute en Cheval-Vapeur
1 Btu(th)/min = 0.0235651066112378 hp
Exemple: convertir 15 Btu(th)/min en hp:
15 Btu(th)/min = 15 × 0.0235651066112378 hp = 0.353476599168566 hp
Btu (Th)/minute en Cheval-Vapeur Tableau de conversion
| Btu (th)/minute | cheval-vapeur |
|---|
Btu (Th)/minute
Le Btu (th)/minute est une unité de puissance représentant le taux de transfert d'énergie, spécifiquement en unités thermochimiques britanniques par minute.
Histoire/Origine
Le Btu (th)/minute provient de l'unité thermique britannique (Btu), une unité traditionnelle d'énergie thermique principalement utilisée aux États-Unis, le 'th' indiquant la définition thermochimique. Il a été utilisé historiquement en ingénierie et dans les applications de chauffage pour quantifier les taux de transfert d'énergie.
Utilisation actuelle
Aujourd'hui, le Btu (th)/minute est utilisé dans les industries du chauffage, de la ventilation et de la climatisation (CVC) pour mesurer les taux de transfert de chaleur, bien qu'il soit moins courant que les unités SI comme le watt. Il reste pertinent dans les contextes où les unités d'énergie traditionnelles sont préférées.
Cheval-Vapeur
Le cheval-vapeur (cv) est une unité de mesure de la puissance initialement développée pour comparer la puissance des moteurs et des moteurs, représentant le taux auquel le travail est effectué ou l'énergie est transférée.
Histoire/Origine
Le terme a été introduit à la fin du XVIIIe siècle par James Watt pour comparer la puissance des machines à vapeur à celle des chevaux de trait. Il est devenu une unité standard en ingénierie et dans l'industrie automobile, avec sa définition évoluant au fil du temps, passant de normes mécaniques à métriques.
Utilisation actuelle
Le cheval-vapeur est largement utilisé aujourd'hui pour évaluer la puissance des moteurs, moteurs électriques et autres machines, notamment dans l'automobile, l'aérospatiale et l'industrie. Il reste une unité courante pour exprimer la puissance des moteurs dans de nombreux pays.