Convertir calorie (th)/heure en cheval-vapeur (550 ft·lbf/s)
Veuillez fournir les valeurs ci-dessous pour convertir calorie (th)/heure [cal(th)/h] en cheval-vapeur (550 ft·lbf/s) [hp], ou Convertir cheval-vapeur (550 ft·lbf/s) en calorie (th)/heure.
Comment convertir Calorie (Th)/heure en Cheval-Vapeur (550 Ft·lbf/s)
1 cal(th)/h = 0.00155856540163605 hp
Exemple: convertir 15 cal(th)/h en hp:
15 cal(th)/h = 15 × 0.00155856540163605 hp = 0.0233784810245407 hp
Calorie (Th)/heure en Cheval-Vapeur (550 Ft·lbf/s) Tableau de conversion
| calorie (th)/heure | cheval-vapeur (550 ft·lbf/s) |
|---|
Calorie (Th)/heure
La calorie par heure (cal(th)/h) est une unité de puissance représentant la quantité d'énergie thermique en calories transférée ou utilisée par heure.
Histoire/Origine
La calorie, initialement définie comme la quantité de chaleur nécessaire pour augmenter la température de 1 gramme d'eau de 1°C, a été utilisée dans divers contextes, notamment en nutrition et en physique. Le 'th' désigne la calorie thermochimique, une norme plus ancienne. L'unité cal(th)/h a été utilisée historiquement en thermodynamique et en mesures de transfert de chaleur.
Utilisation actuelle
Aujourd'hui, le cal(th)/h est rarement utilisé dans les contextes scientifiques modernes, ayant été largement remplacé par des unités SI comme le watt. Cependant, il peut encore apparaître dans des systèmes hérités ou dans des domaines spécialisés impliquant des calculs de transfert de chaleur.
Cheval-Vapeur (550 Ft·lbf/s)
Le cheval-vapeur (cv) est une unité de mesure de la puissance, définie comme 550 livres-pied de travail par seconde (ft·lbf/s).
Histoire/Origine
Le cheval-vapeur a été développé par James Watt à la fin du XVIIIe siècle pour comparer la puissance des machines à vapeur avec celle des chevaux de trait, et il est devenu une unité standard pour mesurer la puissance des moteurs.
Utilisation actuelle
Le cheval-vapeur est encore largement utilisé aujourd'hui pour évaluer la puissance des moteurs et des moteurs dans les applications automobiles, aéronautiques et industrielles.