Convertir calorie (th)/seconde en cheval-vapeur
Veuillez fournir les valeurs ci-dessous pour convertir calorie (th)/seconde [cal(th)/s] en cheval-vapeur [hp], ou Convertir cheval-vapeur en calorie (th)/seconde.
Comment convertir Calorie (Th)/seconde en Cheval-Vapeur
1 cal(th)/s = 5.61083545661794 hp
Exemple: convertir 15 cal(th)/s en hp:
15 cal(th)/s = 15 × 5.61083545661794 hp = 84.1625318492691 hp
Calorie (Th)/seconde en Cheval-Vapeur Tableau de conversion
| calorie (th)/seconde | cheval-vapeur |
|---|
Calorie (Th)/seconde
La calorie (th)/seconde (cal(th)/s) est une unité de puissance représentant le taux auquel les calories thermiques sont transférées ou converties par seconde.
Histoire/Origine
La calorie (th), ou calorie thermochimique, était historiquement utilisée pour quantifier l'énergie en thermodynamique et en nutrition. Son utilisation dans la mesure de la puissance, comme le cal(th)/s, est apparue dans des contextes scientifiques pour exprimer les taux de transfert d'énergie thermique avant l'adoption du watt comme unité SI standard.
Utilisation actuelle
Aujourd'hui, le cal(th)/s est rarement utilisé en pratique scientifique, ayant été largement remplacé par le watt (W). Il peut encore apparaître dans des domaines spécialisés ou des références historiques liées aux taux de transfert d'énergie thermique.
Cheval-Vapeur
Le cheval-vapeur (cv) est une unité de mesure de la puissance initialement développée pour comparer la puissance des moteurs et des moteurs, représentant le taux auquel le travail est effectué ou l'énergie est transférée.
Histoire/Origine
Le terme a été introduit à la fin du XVIIIe siècle par James Watt pour comparer la puissance des machines à vapeur à celle des chevaux de trait. Il est devenu une unité standard en ingénierie et dans l'industrie automobile, avec sa définition évoluant au fil du temps, passant de normes mécaniques à métriques.
Utilisation actuelle
Le cheval-vapeur est largement utilisé aujourd'hui pour évaluer la puissance des moteurs, moteurs électriques et autres machines, notamment dans l'automobile, l'aérospatiale et l'industrie. Il reste une unité courante pour exprimer la puissance des moteurs dans de nombreux pays.