Convertir centijoule/seconde en cheval-vapeur (550 ft·lbf/s)
Veuillez fournir les valeurs ci-dessous pour convertir centijoule/seconde [cJ/s] en cheval-vapeur (550 ft·lbf/s) [hp], ou Convertir cheval-vapeur (550 ft·lbf/s) en centijoule/seconde.
Comment convertir Centijoule/seconde en Cheval-Vapeur (550 Ft·lbf/s)
1 cJ/s = 1.3410218586563e-05 hp
Exemple: convertir 15 cJ/s en hp:
15 cJ/s = 15 × 1.3410218586563e-05 hp = 0.000201153278798444 hp
Centijoule/seconde en Cheval-Vapeur (550 Ft·lbf/s) Tableau de conversion
| centijoule/seconde | cheval-vapeur (550 ft·lbf/s) |
|---|
Centijoule/seconde
Un centijoule par seconde (cJ/s) est une unité de puissance représentant le taux auquel l'énergie est transférée ou convertie, équivalent à 0,01 joule par seconde.
Histoire/Origine
Le centijoule par seconde est dérivé de l'unité SI joule, le préfixe centi indiquant un centième, et est utilisé dans des contextes nécessitant des mesures de puissance plus petites. Il est utilisé comme unité supplémentaire dans les domaines scientifique et technique où des mesures de puissance précises et à petite échelle sont nécessaires.
Utilisation actuelle
Le cJ/s est utilisé dans la recherche scientifique, l'ingénierie et les applications techniques impliquant de petites quantités de puissance, telles que dans les systèmes micro-électromécaniques (MEMS), l'électronique à faible consommation, et les analyses détaillées du transfert d'énergie au sein de la catégorie 'Puissance'.
Cheval-Vapeur (550 Ft·lbf/s)
Le cheval-vapeur (cv) est une unité de mesure de la puissance, définie comme 550 livres-pied de travail par seconde (ft·lbf/s).
Histoire/Origine
Le cheval-vapeur a été développé par James Watt à la fin du XVIIIe siècle pour comparer la puissance des machines à vapeur avec celle des chevaux de trait, et il est devenu une unité standard pour mesurer la puissance des moteurs.
Utilisation actuelle
Le cheval-vapeur est encore largement utilisé aujourd'hui pour évaluer la puissance des moteurs et des moteurs dans les applications automobiles, aéronautiques et industrielles.