Convertir dekajoule/seconde en livre-pied/minute
Veuillez fournir les valeurs ci-dessous pour convertir dekajoule/seconde [daJ/s] en livre-pied/minute [lbf*ft/min], ou Convertir livre-pied/minute en dekajoule/seconde.
Comment convertir Dekajoule/seconde en Livre-Pied/minute
1 daJ/s = 442.537403261324 lbf*ft/min
Exemple: convertir 15 daJ/s en lbf*ft/min:
15 daJ/s = 15 × 442.537403261324 lbf*ft/min = 6638.06104891986 lbf*ft/min
Dekajoule/seconde en Livre-Pied/minute Tableau de conversion
| dekajoule/seconde | livre-pied/minute |
|---|
Dekajoule/seconde
Le dekajoule par seconde (daJ/s) est une unité de puissance représentant le taux de transfert ou de conversion d'énergie, où un dekajoule équivaut à dix joules par seconde.
Histoire/Origine
Le dekajoule est une unité non-SI introduite comme un multiple du joule, principalement utilisée dans des contextes plus anciens ou spécialisés. Son utilisation a diminué avec l'adoption du système SI, mais il reste reconnu pour certaines applications impliquant de grandes quantités d'énergie.
Utilisation actuelle
Aujourd'hui, le daJ/s est rarement utilisé dans les contextes scientifiques, le watt (W) étant l'unité SI standard pour la puissance. Cependant, il peut encore apparaître dans des systèmes hérités ou des mesures industrielles spécifiques où des unités d'énergie plus grandes sont pratiques.
Livre-Pied/minute
La livre-pied par minute (lbf·ft/min) est une unité de puissance représentant le taux auquel le travail est effectué ou l'énergie transférée, spécifiquement la quantité de travail en livres-pieds effectuée par minute.
Histoire/Origine
La livre-pied par minute a été utilisée historiquement en ingénierie et dans des contextes mécaniques pour mesurer la puissance, en particulier dans les systèmes où les unités impériales sont prédominantes. Elle est dérivée de l'unité de travail livre-pied, divisée par le temps en minutes, conformément aux pratiques traditionnelles de l'ingénierie britannique.
Utilisation actuelle
Aujourd'hui, la livre-pied par minute est principalement utilisée dans certains domaines de l'ingénierie, tels que la mécanique et l'industrie automobile, pour mesurer la puissance liée au couple, bien qu'elle soit moins courante que les unités SI comme le watt ou le cheval-vapeur.