Convertir cheval-vapeur (chaudière) en cheval-vapeur (550 ft·lbf/s)
Veuillez fournir les valeurs ci-dessous pour convertir cheval-vapeur (chaudière) [hp (chaudière)] en cheval-vapeur (550 ft·lbf/s) [hp], ou Convertir cheval-vapeur (550 ft·lbf/s) en cheval-vapeur (chaudière).
Comment convertir Cheval-Vapeur (Chaudière) en Cheval-Vapeur (550 Ft·lbf/s)
1 hp (chaudière) = 13.1554244334183 hp
Exemple: convertir 15 hp (chaudière) en hp:
15 hp (chaudière) = 15 × 13.1554244334183 hp = 197.331366501274 hp
Cheval-Vapeur (Chaudière) en Cheval-Vapeur (550 Ft·lbf/s) Tableau de conversion
| cheval-vapeur (chaudière) | cheval-vapeur (550 ft·lbf/s) |
|---|
Cheval-Vapeur (Chaudière)
Le cheval-vapeur (chaudière) est une unité de puissance utilisée pour mesurer le taux de transfert d'énergie, indiquant spécifiquement la puissance des chaudières à vapeur, équivalente à environ 33 475 watts.
Histoire/Origine
Le cheval-vapeur de chaudière a été développé à la fin du XIXe siècle pour standardiser la mesure de la capacité des chaudières à vapeur, principalement aux États-Unis, et a été utilisé historiquement dans l'ingénierie et les applications industrielles pour quantifier la puissance des chaudières.
Utilisation actuelle
Aujourd'hui, le cheval-vapeur de chaudière est principalement utilisé aux États-Unis pour spécifier la capacité des chaudières à vapeur dans les environnements industriels et commerciaux, bien qu'il ait été largement remplacé par des unités SI telles que les watts ou les kilowatts dans la plupart des régions.
Cheval-Vapeur (550 Ft·lbf/s)
Le cheval-vapeur (cv) est une unité de mesure de la puissance, définie comme 550 livres-pied de travail par seconde (ft·lbf/s).
Histoire/Origine
Le cheval-vapeur a été développé par James Watt à la fin du XVIIIe siècle pour comparer la puissance des machines à vapeur avec celle des chevaux de trait, et il est devenu une unité standard pour mesurer la puissance des moteurs.
Utilisation actuelle
Le cheval-vapeur est encore largement utilisé aujourd'hui pour évaluer la puissance des moteurs et des moteurs dans les applications automobiles, aéronautiques et industrielles.