Convertir kilocalorie (th)/heure en cheval-vapeur (550 ft·lbf/s)
Veuillez fournir les valeurs ci-dessous pour convertir kilocalorie (th)/heure [kcal(th)/h] en cheval-vapeur (550 ft·lbf/s) [hp], ou Convertir cheval-vapeur (550 ft·lbf/s) en kilocalorie (th)/heure.
Comment convertir Kilocalorie (Th)/heure en Cheval-Vapeur (550 Ft·lbf/s)
1 kcal(th)/h = 0.00155856540163605 hp
Exemple: convertir 15 kcal(th)/h en hp:
15 kcal(th)/h = 15 × 0.00155856540163605 hp = 0.0233784810245407 hp
Kilocalorie (Th)/heure en Cheval-Vapeur (550 Ft·lbf/s) Tableau de conversion
| kilocalorie (th)/heure | cheval-vapeur (550 ft·lbf/s) |
|---|
Kilocalorie (Th)/heure
Une kilocalorie (th)/heure (kcal(th)/h) est une unité de puissance représentant le taux auquel l'énergie en kilocalories par heure est transférée ou convertie.
Histoire/Origine
La kilocalorie, souvent utilisée en nutrition et en mesure d'énergie, a été adaptée en différentes unités, y compris la kilocalorie thermochimique (kcal(th)). Son utilisation dans la mesure de la puissance, comme kcal(th)/h, est principalement destinée à des applications scientifiques et techniques spécialisées, intégrant les unités d'énergie avec le temps pour exprimer la puissance.
Utilisation actuelle
L'unité kcal(th)/h est utilisée dans des contextes nécessitant la mesure des taux de transfert d'énergie en termes thermochimiques, tels que la génie thermique, la calorimétrie et l'évaluation de l'efficacité énergétique, où le flux d'énergie est exprimé en kilocalories par heure.
Cheval-Vapeur (550 Ft·lbf/s)
Le cheval-vapeur (cv) est une unité de mesure de la puissance, définie comme 550 livres-pied de travail par seconde (ft·lbf/s).
Histoire/Origine
Le cheval-vapeur a été développé par James Watt à la fin du XVIIIe siècle pour comparer la puissance des machines à vapeur avec celle des chevaux de trait, et il est devenu une unité standard pour mesurer la puissance des moteurs.
Utilisation actuelle
Le cheval-vapeur est encore largement utilisé aujourd'hui pour évaluer la puissance des moteurs et des moteurs dans les applications automobiles, aéronautiques et industrielles.