Convertir kilojoule/heure en cheval-vapeur
Veuillez fournir les valeurs ci-dessous pour convertir kilojoule/heure [kJ/h] en cheval-vapeur [hp], ou Convertir cheval-vapeur en kilojoule/heure.
Comment convertir Kilojoule/heure en Cheval-Vapeur
1 kJ/h = 0.000372506072146976 hp
Exemple: convertir 15 kJ/h en hp:
15 kJ/h = 15 × 0.000372506072146976 hp = 0.00558759108220464 hp
Kilojoule/heure en Cheval-Vapeur Tableau de conversion
| kilojoule/heure | cheval-vapeur |
|---|
Kilojoule/heure
Un kilojoule par heure (kJ/h) est une unité de puissance représentant la quantité d'énergie en kilojoules transférée ou convertie par heure.
Histoire/Origine
Le kilojoule par heure a été utilisé comme mesure de la puissance dans des contextes où les taux de transfert d'énergie sont exprimés sur une période de temps, notamment en ingénierie et en applications scientifiques, bien qu'il soit moins courant que les unités SI standard comme le watt.
Utilisation actuelle
kJ/h est utilisé dans des domaines spécifiques tels que la thermodynamique et la gestion de l'énergie pour quantifier les taux de transfert d'énergie, en particulier dans les systèmes où l'énergie est mesurée en kilojoules et le taux est exprimé par heure, bien qu'il soit souvent converti en watts pour la normalisation.
Cheval-Vapeur
Le cheval-vapeur (cv) est une unité de mesure de la puissance initialement développée pour comparer la puissance des moteurs et des moteurs, représentant le taux auquel le travail est effectué ou l'énergie est transférée.
Histoire/Origine
Le terme a été introduit à la fin du XVIIIe siècle par James Watt pour comparer la puissance des machines à vapeur à celle des chevaux de trait. Il est devenu une unité standard en ingénierie et dans l'industrie automobile, avec sa définition évoluant au fil du temps, passant de normes mécaniques à métriques.
Utilisation actuelle
Le cheval-vapeur est largement utilisé aujourd'hui pour évaluer la puissance des moteurs, moteurs électriques et autres machines, notamment dans l'automobile, l'aérospatiale et l'industrie. Il reste une unité courante pour exprimer la puissance des moteurs dans de nombreux pays.