Convertir livre-pied/heure en cheval-vapeur

Veuillez fournir les valeurs ci-dessous pour convertir livre-pied/heure [lbf*ft/h] en cheval-vapeur [hp], ou Convertir cheval-vapeur en livre-pied/heure.




Comment convertir Livre-Pied/heure en Cheval-Vapeur

1 lbf*ft/h = 5.050502883197e-07 hp

Exemple: convertir 15 lbf*ft/h en hp:
15 lbf*ft/h = 15 × 5.050502883197e-07 hp = 7.57575432479549e-06 hp


Livre-Pied/heure en Cheval-Vapeur Tableau de conversion

livre-pied/heure cheval-vapeur

Livre-Pied/heure

Le livre-pied par heure (lbf·ft/h) est une unité de puissance représentant la quantité de travail effectuée en pieds-pouces par heure, couramment utilisée en ingénierie pour mesurer la puissance produite ou consommée.

Histoire/Origine

Le livre-pied par heure provient du système impérial d'unités, principalement utilisé aux États-Unis, pour quantifier la puissance dans des contextes mécaniques et d'ingénierie. Son utilisation a diminué avec l'adoption des unités SI mais reste pertinente dans certaines industries.

Utilisation actuelle

Aujourd'hui, le livre-pied par heure est principalement utilisé dans des domaines d'ingénierie spécifiques, tels que la mécanique et l'aérospatiale, pour mesurer la puissance dans des systèmes où les unités impériales sont standard. Il est également utilisé dans les données historiques et les systèmes hérités.


Cheval-Vapeur

Le cheval-vapeur (cv) est une unité de mesure de la puissance initialement développée pour comparer la puissance des moteurs et des moteurs, représentant le taux auquel le travail est effectué ou l'énergie est transférée.

Histoire/Origine

Le terme a été introduit à la fin du XVIIIe siècle par James Watt pour comparer la puissance des machines à vapeur à celle des chevaux de trait. Il est devenu une unité standard en ingénierie et dans l'industrie automobile, avec sa définition évoluant au fil du temps, passant de normes mécaniques à métriques.

Utilisation actuelle

Le cheval-vapeur est largement utilisé aujourd'hui pour évaluer la puissance des moteurs, moteurs électriques et autres machines, notamment dans l'automobile, l'aérospatiale et l'industrie. Il reste une unité courante pour exprimer la puissance des moteurs dans de nombreux pays.



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