Convertir MBtu (IT)/heure en cheval-vapeur (550 ft·lbf/s)
Veuillez fournir les valeurs ci-dessous pour convertir MBtu (IT)/heure [MBtu/h] en cheval-vapeur (550 ft·lbf/s) [hp], ou Convertir cheval-vapeur (550 ft·lbf/s) en MBtu (IT)/heure.
Comment convertir Mbtu (It)/heure en Cheval-Vapeur (550 Ft·lbf/s)
1 MBtu/h = 393.014711009789 hp
Exemple: convertir 15 MBtu/h en hp:
15 MBtu/h = 15 × 393.014711009789 hp = 5895.22066514684 hp
Mbtu (It)/heure en Cheval-Vapeur (550 Ft·lbf/s) Tableau de conversion
| MBtu (IT)/heure | cheval-vapeur (550 ft·lbf/s) |
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Mbtu (It)/heure
MBtu/h (millions d'unités thermiques britanniques par heure) est une unité de puissance utilisée pour mesurer le taux de transfert ou de consommation d'énergie, en particulier dans les industries du chauffage, de la climatisation et de l'énergie.
Histoire/Origine
L'unité MBtu/h provient de l'unité thermique britannique (Btu), une unité traditionnelle d'énergie thermique, le préfixe 'Million' indiquant une mesure à grande échelle. Elle a été principalement utilisée aux États-Unis et dans les contextes industriels pour quantifier les débits d'énergie dans les systèmes de puissance et d'énergie.
Utilisation actuelle
Aujourd'hui, le MBtu/h est utilisé dans le secteur de l'énergie pour spécifier les capacités de chauffage et de refroidissement, les taux de production d'énergie et la consommation électrique dans les applications industrielles et commerciales, notamment lorsque de grands transferts d'énergie thermique sont impliqués.
Cheval-Vapeur (550 Ft·lbf/s)
Le cheval-vapeur (cv) est une unité de mesure de la puissance, définie comme 550 livres-pied de travail par seconde (ft·lbf/s).
Histoire/Origine
Le cheval-vapeur a été développé par James Watt à la fin du XVIIIe siècle pour comparer la puissance des machines à vapeur avec celle des chevaux de trait, et il est devenu une unité standard pour mesurer la puissance des moteurs.
Utilisation actuelle
Le cheval-vapeur est encore largement utilisé aujourd'hui pour évaluer la puissance des moteurs et des moteurs dans les applications automobiles, aéronautiques et industrielles.