Convertir millijoule par seconde en livre-pied/minute

Veuillez fournir les valeurs ci-dessous pour convertir millijoule par seconde [mJ/s] en livre-pied/minute [lbf*ft/min], ou Convertir livre-pied/minute en millijoule par seconde.




Comment convertir Millijoule Par Seconde en Livre-Pied/minute

1 mJ/s = 0.0442537403261324 lbf*ft/min

Exemple: convertir 15 mJ/s en lbf*ft/min:
15 mJ/s = 15 × 0.0442537403261324 lbf*ft/min = 0.663806104891985 lbf*ft/min


Millijoule Par Seconde en Livre-Pied/minute Tableau de conversion

millijoule par seconde livre-pied/minute

Millijoule Par Seconde

Un millijoule par seconde (mJ/s) est une unité de puissance équivalente à un millijoule d'énergie transférée ou convertie chaque seconde.

Histoire/Origine

L'unité dérive du joule, l'unité SI d'énergie, et de la seconde, l'unité SI du temps. Elle a été utilisée dans des contextes nécessitant de petites mesures de puissance, notamment dans les applications scientifiques et techniques, le millijoule étant un sous-multiple du joule.

Utilisation actuelle

Le millijoule par seconde est utilisé pour mesurer de faibles niveaux de puissance dans les expériences scientifiques, l'électronique et d'autres domaines où une mesure précise de la puissance à petite échelle est nécessaire, souvent dans le contexte du transfert ou de la consommation d'énergie.


Livre-Pied/minute

La livre-pied par minute (lbf·ft/min) est une unité de puissance représentant le taux auquel le travail est effectué ou l'énergie transférée, spécifiquement la quantité de travail en livres-pieds effectuée par minute.

Histoire/Origine

La livre-pied par minute a été utilisée historiquement en ingénierie et dans des contextes mécaniques pour mesurer la puissance, en particulier dans les systèmes où les unités impériales sont prédominantes. Elle est dérivée de l'unité de travail livre-pied, divisée par le temps en minutes, conformément aux pratiques traditionnelles de l'ingénierie britannique.

Utilisation actuelle

Aujourd'hui, la livre-pied par minute est principalement utilisée dans certains domaines de l'ingénierie, tels que la mécanique et l'industrie automobile, pour mesurer la puissance liée au couple, bien qu'elle soit moins courante que les unités SI comme le watt ou le cheval-vapeur.



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