Convertir volt ampère en cheval-vapeur (métrique)
Veuillez fournir les valeurs ci-dessous pour convertir volt ampère [V*A] en cheval-vapeur (métrique) [hp (métrique)], ou Convertir cheval-vapeur (métrique) en volt ampère.
Comment convertir Volt Ampère en Cheval-Vapeur (Métrique)
1 V*A = 0.0013596216173039 hp (métrique)
Exemple: convertir 15 V*A en hp (métrique):
15 V*A = 15 × 0.0013596216173039 hp (métrique) = 0.0203943242595586 hp (métrique)
Volt Ampère en Cheval-Vapeur (Métrique) Tableau de conversion
volt ampère | cheval-vapeur (métrique) |
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Volt Ampère
Le volt ampère (V·A) est une unité de puissance apparente dans un circuit électrique, représentant le produit de la tension et du courant sans tenir compte du facteur de puissance.
Histoire/Origine
Le volt ampère a été établi comme unité de puissance apparente avec le développement de l'ingénierie électrique, en particulier comme mesure dans les systèmes à courant alternatif (AC). Il est dérivé des unités SI volt (V) et ampère (A).
Utilisation actuelle
Le volt ampère est utilisé pour quantifier la puissance apparente dans les systèmes électriques AC, notamment dans le contexte des transformateurs, générateurs et alimentations, afin d’évaluer la capacité et la performance.
Cheval-Vapeur (Métrique)
Le cheval-vapeur métrique (hp) est une unité de puissance définie exactement à 735,5 watts, utilisée pour mesurer la puissance de sortie des moteurs et des moteurs électriques.
Histoire/Origine
Le cheval-vapeur métrique a été introduit à la fin du XIXe siècle en tant qu'unité standardisée pour quantifier la puissance des moteurs, principalement en Europe, en remplacement des unités traditionnelles comme le cheval-vapeur impérial. Il a été adopté pour assurer la cohérence dans les industries de l'ingénierie et de l'automobile.
Utilisation actuelle
Aujourd'hui, le cheval-vapeur métrique est principalement utilisé dans les contextes automobiles, d'ingénierie et industriels pour spécifier la puissance des moteurs, en particulier dans les régions utilisant le système métrique. Il est également utilisé dans certains pays pour évaluer la capacité des moteurs et des moteurs électriques.