Convertir litre/100 km en mètre par gallon (US)
Veuillez fournir les valeurs ci-dessous pour convertir litre/100 km [L/100 km] en mètre par gallon (US) [m/gal], ou Convertir mètre par gallon (US) en litre/100 km.
Comment convertir Litre/100 Km en Mètre Par Gallon (Us)
La conversion entre litre/100 km et mètre par gallon (US) n'est pas linéaire ou implique une formule spécifique. Veuillez utiliser la calculatrice ci-dessus pour une conversion précise.
À convertir de litre/100 km vers l'unité de base, la formule est: y = 100 / litre/100 km
Litre/100 Km en Mètre Par Gallon (Us) Tableau de conversion
| litre/100 km | mètre par gallon (US) |
|---|
Litre/100 Km
Litre par 100 kilomètres (L/100 km) est une mesure de la consommation de carburant indiquant la quantité de carburant (en litres) utilisée pour parcourir 100 kilomètres.
Histoire/Origine
L'unité L/100 km est devenue largement adoptée en Europe et dans d'autres régions comme une mesure standard de l'efficacité énergétique des véhicules, remplaçant d'anciennes unités telles que miles par gallon, pour fournir une métrique claire et cohérente pour les consommateurs et les fabricants.
Utilisation actuelle
L/100 km est couramment utilisé dans les évaluations de l'efficacité énergétique des véhicules, en particulier sur les marchés européens et internationaux, pour aider les consommateurs à comparer la consommation de carburant de différents véhicules.
Mètre Par Gallon (Us)
Le mètre par gallon (US) est une unité de mesure de la consommation de carburant indiquant la distance en mètres parcourue par gallon américain de carburant utilisé.
Histoire/Origine
L'unité a été créée pour mesurer l'efficacité énergétique dans différents systèmes de mesure, en particulier aux États-Unis, en combinant l'unité métrique de distance (mètre) avec l'unité de volume impériale américaine (gallon). Elle est principalement utilisée dans des contextes où les unités métriques et impériales sont comparées ou converties.
Utilisation actuelle
Le mètre par gallon (US) est principalement utilisé dans les calculs d'efficacité et de consommation de carburant, notamment dans les régions ou industries où les unités métriques sont préférées mais où les gallons américains restent pertinents, comme dans l'automobile et les évaluations environnementales.