Convertir mètre/once fluide (US) en mile nautique/gallon (US)
Veuillez fournir les valeurs ci-dessous pour convertir mètre/once fluide (US) [m/oz fluide (US)] en mile nautique/gallon (US) [n.mile/gal], ou Convertir mile nautique/gallon (US) en mètre/once fluide (US).
Comment convertir Mètre/once Fluide (Us) en Mile Nautique/gallon (Us)
1 m/oz fluide (US) = 0.0690680415870879 n.mile/gal
Exemple: convertir 15 m/oz fluide (US) en n.mile/gal:
15 m/oz fluide (US) = 15 × 0.0690680415870879 n.mile/gal = 1.03602062380632 n.mile/gal
Mètre/once Fluide (Us) en Mile Nautique/gallon (Us) Tableau de conversion
| mètre/once fluide (US) | mile nautique/gallon (US) |
|---|
Mètre/once Fluide (Us)
Le mètre par once fluide (US) est une unité de consommation de carburant mesurant la distance parcourue par once fluide (US) de carburant utilisée.
Histoire/Origine
Cette unité trouve son origine dans le besoin de quantifier l'efficacité énergétique en termes de distance par volume, en particulier aux États-Unis, où les onces fluides sont couramment utilisées pour mesurer le carburant. C'est une unité spécialisée principalement utilisée dans les calculs et conversions de consommation de carburant.
Utilisation actuelle
Le mètre par once fluide (US) est principalement utilisé dans les conversions et comparaisons d'efficacité énergétique, notamment dans les contextes où les unités impériales américaines sont préférées. Il est utilisé dans les industries automobile et énergétique pour mesurer et convertir les taux de consommation de carburant.
Mile Nautique/gallon (Us)
Le mile nautique par gallon (US) est une unité d'efficacité énergétique mesurant la distance parcourue en miles nautiques par gallon de carburant consommé.
Histoire/Origine
L'unité provient des contextes maritime et aéronautique où le mile nautique est la norme pour la navigation, et elle a été principalement utilisée aux États-Unis pour évaluer la consommation de carburant des navires et des avions.
Utilisation actuelle
Actuellement, cette unité est utilisée dans des industries maritimes et aéronautiques spécialisées aux États-Unis pour évaluer l'efficacité énergétique, bien qu'elle soit moins courante que d'autres unités comme les miles par gallon ou les litres par 100 kilomètres.