Convertir livre-force seconde carrée/pied en kilopound
Veuillez fournir les valeurs ci-dessous pour convertir livre-force seconde carrée/pied [lbf·s²/ft] en kilopound [kip], ou Convertir kilopound en livre-force seconde carrée/pied.
Comment convertir Livre-Force Seconde Carrée/pied en Kilopound
1 lbf·s²/ft = 0.0321740485564164 kip
Exemple: convertir 15 lbf·s²/ft en kip:
15 lbf·s²/ft = 15 × 0.0321740485564164 kip = 0.482610728346246 kip
Livre-Force Seconde Carrée/pied en Kilopound Tableau de conversion
| livre-force seconde carrée/pied | kilopound |
|---|
Livre-Force Seconde Carrée/pied
Une unité de produit force-dynamique-temps, représentant la livre-force multipliée par des secondes au carré par pied, utilisée dans les contextes d'ingénierie pour mesurer des quantités liées à la force sur une période de temps et une distance.
Histoire/Origine
L'unité provient du système impérial britannique, combinant la livre-force avec une unité de temps au carré et une unité de longueur pour quantifier des interactions spécifiques force-temps, principalement dans les applications d'ingénierie mécanique et structurelle.
Utilisation actuelle
Actuellement, cette unité est rarement utilisée dans l'ingénierie moderne, mais elle peut apparaître dans des calculs spécialisés impliquant la force, le temps et la distance dans des systèmes hérités ou des analyses théoriques dans le cadre de la mesure impériale.
Kilopound
Un kilopound (kip) est une unité de force équivalente à 1 000 livres-force, principalement utilisée en ingénierie et en construction pour mesurer de grandes forces.
Histoire/Origine
Le kilopound a été créé aux États-Unis comme une unité pratique pour exprimer de grandes forces en ingénierie structurelle, en particulier dans le contexte de la conception en acier et en béton. Il est utilisé depuis le début du XXe siècle en tant qu'unité d'ingénierie coutumière.
Utilisation actuelle
Aujourd'hui, le kip est toujours principalement utilisé aux États-Unis dans le génie civil et la génie structurel pour spécifier les charges, les contraintes et les forces dans les projets de construction, notamment pour les structures en acier et en béton.