Convertir newton par millimètre carré en mégapascal
Veuillez fournir les valeurs ci-dessous pour convertir newton par millimètre carré [N/mm^2] en mégapascal [MPa], ou Convertir mégapascal en newton par millimètre carré.
Comment convertir Newton Par Millimètre Carré en Mégapascal
1 N/mm^2 = 1 MPa
Exemple: convertir 15 N/mm^2 en MPa:
15 N/mm^2 = 15 × 1 MPa = 15 MPa
Newton Par Millimètre Carré en Mégapascal Tableau de conversion
| newton par millimètre carré | mégapascal |
|---|
Newton Par Millimètre Carré
Le newton par millimètre carré (N/mm²) est une unité de pression ou de contrainte, représentant la force d'un newton appliquée sur une surface d'un millimètre carré.
Histoire/Origine
L'unité dérive de l'unité de base SI newton pour la force et du millimètre pour la surface, couramment utilisée en ingénierie et en science des matériaux pour mesurer la contrainte et la pression. Elle est en usage depuis l'adoption du système SI, avec une application accrue dans les domaines nécessitant une mesure précise des hautes pressions.
Utilisation actuelle
N/mm² est largement utilisé en ingénierie, en science des matériaux et en construction pour spécifier la résistance des matériaux, la contrainte et les niveaux de pression, notamment dans les contextes où une grande précision est requise, comme dans la spécification de la résistance à la traction et des pressions admissibles.
Mégapascal
Le mégapascal (MPa) est une unité de pression équivalente à un million de pascals, où un pascal (Pa) est la pression exercée par une force d'un newton par mètre carré.
Histoire/Origine
Le mégapascal a été introduit dans le cadre du Système international d'unités (SI) pour fournir une échelle pratique pour mesurer les hautes pressions, notamment en ingénierie et en sciences, en remplacement d'unités plus grandes comme le bar dans de nombreux contextes.
Utilisation actuelle
Le MPa est largement utilisé aujourd'hui en ingénierie, science des matériaux et applications industrielles pour spécifier les pressions dans des domaines tels que l'hydraulique, la pneumatique et la génie civil.