Convertir ton-force (long)/pouce carré en pouce de mercure (60°F)
Veuillez fournir les valeurs ci-dessous pour convertir ton-force (long)/pouce carré [tonf (UK)/in^2] en pouce de mercure (60°F) [inHg], ou Convertir pouce de mercure (60°F) en ton-force (long)/pouce carré.
Comment convertir Ton-Force (Long)/pouce Carré en Pouce De Mercure (60°f)
1 tonf (UK)/in^2 = 4573.56895923716 inHg
Exemple: convertir 15 tonf (UK)/in^2 en inHg:
15 tonf (UK)/in^2 = 15 × 4573.56895923716 inHg = 68603.5343885574 inHg
Ton-Force (Long)/pouce Carré en Pouce De Mercure (60°f) Tableau de conversion
| ton-force (long)/pouce carré | pouce de mercure (60°F) |
|---|
Ton-Force (Long)/pouce Carré
La force en tonnes par pouce carré (tonf/in²) est une unité de pression représentant la force exercée par une tonne-force répartie sur une surface d'un pouce carré.
Histoire/Origine
La tonne-force (longue) provient du système impérial d'unités utilisé au Royaume-Uni, où elle était définie comme la force exercée par une longue tonne (2 240 livres) sous gravité standard. Elle a été utilisée historiquement en ingénierie et en mesures de pression, mais a été largement remplacée par les unités SI.
Utilisation actuelle
Aujourd'hui, la tonne-force par pouce carré est rarement utilisée en ingénierie moderne, ayant été largement remplacée par les pascals (Pa) ou les livres par pouce carré (psi). Elle peut encore apparaître dans des systèmes hérités ou des contextes industriels spécifiques au Royaume-Uni.
Pouce De Mercure (60°f)
Le pouce de mercure (60°F) est une unité de mesure de la pression représentant la hauteur d'une colonne de mercure de 1 pouce à 60°F sous la gravité standard.
Histoire/Origine
Initialement utilisé en barométrie et en météorologie, le pouce de mercure est une unité standard pour mesurer la pression atmosphérique dans le système impérial depuis le XIXe siècle.
Utilisation actuelle
Il est encore utilisé dans certaines régions, comme les États-Unis, principalement pour mesurer la pression atmosphérique dans les rapports météorologiques et l'aviation, bien qu'il soit progressivement remplacé par le Pascal dans les contextes scientifiques.