Convertir Btu (IT)/heure en livre-pied/minute
Veuillez fournir les valeurs ci-dessous pour convertir Btu (IT)/heure [Btu/h] en livre-pied/minute [lbf*ft/min], ou Convertir livre-pied/minute en Btu (IT)/heure.
Comment convertir Btu (It)/heure en Livre-Pied/minute
1 Btu/h = 12.9694910288818 lbf*ft/min
Exemple: convertir 15 Btu/h en lbf*ft/min:
15 Btu/h = 15 × 12.9694910288818 lbf*ft/min = 194.542365433226 lbf*ft/min
Btu (It)/heure en Livre-Pied/minute Tableau de conversion
Btu (IT)/heure | livre-pied/minute |
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Btu (It)/heure
Btu (IT)/heure (Btu/h) est une unité de puissance qui mesure le taux de transfert d'énergie, en particulier la quantité d'unités thermiques britanniques (IT) transférées par heure.
Histoire/Origine
Le Btu (IT) provient de l'unité thermique britannique utilisée aux États-Unis et a été standardisé à des fins industrielles et d'ingénierie. La notation par heure est devenue courante dans les applications nécessitant une mesure de puissance, notamment dans les systèmes de chauffage et de refroidissement.
Utilisation actuelle
Btu/h est largement utilisé dans les industries du chauffage, de la ventilation et de la climatisation (CVC) pour spécifier la capacité des équipements de chauffage et de refroidissement, ainsi que dans l'analyse énergétique et la thermodynamique.
Livre-Pied/minute
La livre-pied par minute (lbf·ft/min) est une unité de puissance représentant le taux auquel le travail est effectué ou l'énergie transférée, spécifiquement la quantité de travail en livres-pieds effectuée par minute.
Histoire/Origine
La livre-pied par minute a été utilisée historiquement en ingénierie et dans des contextes mécaniques pour mesurer la puissance, en particulier dans les systèmes où les unités impériales sont prédominantes. Elle est dérivée de l'unité de travail livre-pied, divisée par le temps en minutes, conformément aux pratiques traditionnelles de l'ingénierie britannique.
Utilisation actuelle
Aujourd'hui, la livre-pied par minute est principalement utilisée dans certains domaines de l'ingénierie, tels que la mécanique et l'industrie automobile, pour mesurer la puissance liée au couple, bien qu'elle soit moins courante que les unités SI comme le watt ou le cheval-vapeur.