Convertir Btu (IT)/seconde en cheval-vapeur (550 ft·lbf/s)
Veuillez fournir les valeurs ci-dessous pour convertir Btu (IT)/seconde [Btu/s] en cheval-vapeur (550 ft·lbf/s) [hp], ou Convertir cheval-vapeur (550 ft·lbf/s) en Btu (IT)/seconde.
Comment convertir Btu (It)/seconde en Cheval-Vapeur (550 Ft·lbf/s)
1 Btu/s = 1.4148529569532 hp
Exemple: convertir 15 Btu/s en hp:
15 Btu/s = 15 × 1.4148529569532 hp = 21.222794354298 hp
Btu (It)/seconde en Cheval-Vapeur (550 Ft·lbf/s) Tableau de conversion
| Btu (IT)/seconde | cheval-vapeur (550 ft·lbf/s) |
|---|
Btu (It)/seconde
Le Btu par seconde (Btu/s) est une unité de puissance représentant le taux de transfert ou de conversion d'énergie, où une unité thermique britannique (Btu) est transférée ou convertie chaque seconde.
Histoire/Origine
Le Btu (unité thermique britannique) a été utilisé historiquement pour mesurer l'énergie, notamment dans les industries du chauffage et de la climatisation. L'utilisation du Btu par seconde comme unité de puissance est apparue pour quantifier les taux de transfert d'énergie en ingénierie et en contexte scientifique, en accord avec l'adoption plus large du Btu dans la mesure de l'énergie.
Utilisation actuelle
Le Btu/s est principalement utilisé dans les industries de l'ingénierie et de l'énergie pour spécifier les niveaux de puissance, comme dans les systèmes de chauffage, de refroidissement et de transfert d'énergie, bien qu'il soit moins courant que les unités SI telles que le watt.
Cheval-Vapeur (550 Ft·lbf/s)
Le cheval-vapeur (cv) est une unité de mesure de la puissance, définie comme 550 livres-pied de travail par seconde (ft·lbf/s).
Histoire/Origine
Le cheval-vapeur a été développé par James Watt à la fin du XVIIIe siècle pour comparer la puissance des machines à vapeur avec celle des chevaux de trait, et il est devenu une unité standard pour mesurer la puissance des moteurs.
Utilisation actuelle
Le cheval-vapeur est encore largement utilisé aujourd'hui pour évaluer la puissance des moteurs et des moteurs dans les applications automobiles, aéronautiques et industrielles.