Convertir pied livre-force/minute en cheval-vapeur (métrique)
Veuillez fournir les valeurs ci-dessous pour convertir pied livre-force/minute [ft*lbf/min] en cheval-vapeur (métrique) [hp (métrique)], ou Convertir cheval-vapeur (métrique) en pied livre-force/minute.
Comment convertir Pied Livre-Force/minute en Cheval-Vapeur (Métrique)
1 ft*lbf/min = 3.07233153013516e-05 hp (métrique)
Exemple: convertir 15 ft*lbf/min en hp (métrique):
15 ft*lbf/min = 15 × 3.07233153013516e-05 hp (métrique) = 0.000460849729520275 hp (métrique)
Pied Livre-Force/minute en Cheval-Vapeur (Métrique) Tableau de conversion
| pied livre-force/minute | cheval-vapeur (métrique) |
|---|
Pied Livre-Force/minute
Le pied-livre-force par minute (ft*lbf/min) est une unité de puissance représentant la quantité de travail effectué en pieds-livres sur une minute.
Histoire/Origine
Cette unité a été principalement utilisée en ingénierie et en mécanique pour mesurer la puissance, en particulier aux États-Unis, où les unités impériales sont courantes. Elle provient du pied-livre-force comme mesure de travail, combinée au temps pour exprimer la puissance.
Utilisation actuelle
Le pied-livre-force par minute est encore utilisé dans certains domaines de l'ingénierie, notamment aux États-Unis, pour mesurer la puissance dans les systèmes mécaniques, les moteurs et les applications liées au couple où les unités impériales sont standard.
Cheval-Vapeur (Métrique)
Le cheval-vapeur métrique (hp) est une unité de puissance définie exactement à 735,5 watts, utilisée pour mesurer la puissance de sortie des moteurs et des moteurs électriques.
Histoire/Origine
Le cheval-vapeur métrique a été introduit à la fin du XIXe siècle en tant qu'unité standardisée pour quantifier la puissance des moteurs, principalement en Europe, en remplacement des unités traditionnelles comme le cheval-vapeur impérial. Il a été adopté pour assurer la cohérence dans les industries de l'ingénierie et de l'automobile.
Utilisation actuelle
Aujourd'hui, le cheval-vapeur métrique est principalement utilisé dans les contextes automobiles, d'ingénierie et industriels pour spécifier la puissance des moteurs, en particulier dans les régions utilisant le système métrique. Il est également utilisé dans certains pays pour évaluer la capacité des moteurs et des moteurs électriques.