Convertir pied livre-force/minute en livre-pied/minute
Veuillez fournir les valeurs ci-dessous pour convertir pied livre-force/minute [ft*lbf/min] en livre-pied/minute [lbf*ft/min], ou Convertir livre-pied/minute en pied livre-force/minute.
Comment convertir Pied Livre-Force/minute en Livre-Pied/minute
1 ft*lbf/min = 1 lbf*ft/min
Exemple: convertir 15 ft*lbf/min en lbf*ft/min:
15 ft*lbf/min = 15 × 1 lbf*ft/min = 15 lbf*ft/min
Pied Livre-Force/minute en Livre-Pied/minute Tableau de conversion
| pied livre-force/minute | livre-pied/minute |
|---|
Pied Livre-Force/minute
Le pied-livre-force par minute (ft*lbf/min) est une unité de puissance représentant la quantité de travail effectué en pieds-livres sur une minute.
Histoire/Origine
Cette unité a été principalement utilisée en ingénierie et en mécanique pour mesurer la puissance, en particulier aux États-Unis, où les unités impériales sont courantes. Elle provient du pied-livre-force comme mesure de travail, combinée au temps pour exprimer la puissance.
Utilisation actuelle
Le pied-livre-force par minute est encore utilisé dans certains domaines de l'ingénierie, notamment aux États-Unis, pour mesurer la puissance dans les systèmes mécaniques, les moteurs et les applications liées au couple où les unités impériales sont standard.
Livre-Pied/minute
La livre-pied par minute (lbf·ft/min) est une unité de puissance représentant le taux auquel le travail est effectué ou l'énergie transférée, spécifiquement la quantité de travail en livres-pieds effectuée par minute.
Histoire/Origine
La livre-pied par minute a été utilisée historiquement en ingénierie et dans des contextes mécaniques pour mesurer la puissance, en particulier dans les systèmes où les unités impériales sont prédominantes. Elle est dérivée de l'unité de travail livre-pied, divisée par le temps en minutes, conformément aux pratiques traditionnelles de l'ingénierie britannique.
Utilisation actuelle
Aujourd'hui, la livre-pied par minute est principalement utilisée dans certains domaines de l'ingénierie, tels que la mécanique et l'industrie automobile, pour mesurer la puissance liée au couple, bien qu'elle soit moins courante que les unités SI comme le watt ou le cheval-vapeur.