Convertir pied livre-force/sec en cheval-vapeur
Veuillez fournir les valeurs ci-dessous pour convertir pied livre-force/sec [ft*lbf/s] en cheval-vapeur [hp], ou Convertir cheval-vapeur en pied livre-force/sec.
Comment convertir Pied Livre-Force/sec en Cheval-Vapeur
1 ft*lbf/s = 0.00181818150730857 hp
Exemple: convertir 15 ft*lbf/s en hp:
15 ft*lbf/s = 15 × 0.00181818150730857 hp = 0.0272727226096285 hp
Pied Livre-Force/sec en Cheval-Vapeur Tableau de conversion
| pied livre-force/sec | cheval-vapeur |
|---|
Pied Livre-Force/sec
Le pied livre-force par seconde (ft·lbf/s) est une unité de puissance représentant le taux de travail effectué ou d'énergie transférée, où un pied livre-force correspond au travail effectué lorsqu'une force d'une livre-force déplace un objet d'un pied.
Histoire/Origine
Le pied livre-force par seconde a été utilisé historiquement en ingénierie et en physique, notamment aux États-Unis, comme unité pratique de puissance dans des contextes mécaniques et thermodynamiques avant l'adoption généralisée du système SI.
Utilisation actuelle
Aujourd'hui, le pied livre-force par seconde est principalement utilisé dans certains domaines de l'ingénierie, tels que la mécanique et l'aérospatiale, pour exprimer la puissance dans des systèmes où les unités impériales sont standard, bien qu'il soit moins courant avec le passage mondial aux unités SI.
Cheval-Vapeur
Le cheval-vapeur (cv) est une unité de mesure de la puissance initialement développée pour comparer la puissance des moteurs et des moteurs, représentant le taux auquel le travail est effectué ou l'énergie est transférée.
Histoire/Origine
Le terme a été introduit à la fin du XVIIIe siècle par James Watt pour comparer la puissance des machines à vapeur à celle des chevaux de trait. Il est devenu une unité standard en ingénierie et dans l'industrie automobile, avec sa définition évoluant au fil du temps, passant de normes mécaniques à métriques.
Utilisation actuelle
Le cheval-vapeur est largement utilisé aujourd'hui pour évaluer la puissance des moteurs, moteurs électriques et autres machines, notamment dans l'automobile, l'aérospatiale et l'industrie. Il reste une unité courante pour exprimer la puissance des moteurs dans de nombreux pays.