Convertir kilocalorie (th)/seconde en cheval-vapeur (550 ft·lbf/s)
Veuillez fournir les valeurs ci-dessous pour convertir kilocalorie (th)/seconde [kcal(th)/s] en cheval-vapeur (550 ft·lbf/s) [hp], ou Convertir cheval-vapeur (550 ft·lbf/s) en kilocalorie (th)/seconde.
Comment convertir Kilocalorie (Th)/seconde en Cheval-Vapeur (550 Ft·lbf/s)
1 kcal(th)/s = 5.61083545661794 hp
Exemple: convertir 15 kcal(th)/s en hp:
15 kcal(th)/s = 15 × 5.61083545661794 hp = 84.1625318492691 hp
Kilocalorie (Th)/seconde en Cheval-Vapeur (550 Ft·lbf/s) Tableau de conversion
| kilocalorie (th)/seconde | cheval-vapeur (550 ft·lbf/s) |
|---|
Kilocalorie (Th)/seconde
Une kilocalorie (th)/seconde (kcal(th)/s) est une unité de puissance représentant le taux auquel l'énergie en kilocalories par seconde est transférée ou convertie.
Histoire/Origine
La kilocalorie (th) est une unité d'énergie traditionnelle utilisée principalement en nutrition et en thermodynamique, avec 'th' indiquant la définition thermochimique. Son utilisation dans les mesures de puissance, telles que kcal(th)/s, est moins courante et principalement réservée à des contextes scientifiques spécialisés.
Utilisation actuelle
L'unité kcal(th)/s est rarement utilisée dans la pratique moderne ; la puissance est plus couramment exprimée en watts. Lorsqu'elle est utilisée, elle apparaît généralement dans la recherche scientifique impliquant des taux de transfert d'énergie dans des processus thermochimiques ou des applications d'ingénierie spécialisées.
Cheval-Vapeur (550 Ft·lbf/s)
Le cheval-vapeur (cv) est une unité de mesure de la puissance, définie comme 550 livres-pied de travail par seconde (ft·lbf/s).
Histoire/Origine
Le cheval-vapeur a été développé par James Watt à la fin du XVIIIe siècle pour comparer la puissance des machines à vapeur avec celle des chevaux de trait, et il est devenu une unité standard pour mesurer la puissance des moteurs.
Utilisation actuelle
Le cheval-vapeur est encore largement utilisé aujourd'hui pour évaluer la puissance des moteurs et des moteurs dans les applications automobiles, aéronautiques et industrielles.