Convertir kilocalorie (th)/seconde en pferdestarke
Veuillez fournir les valeurs ci-dessous pour convertir kilocalorie (th)/seconde [kcal(th)/s] en pferdestarke [ps], ou Convertir pferdestarke en kilocalorie (th)/seconde.
Comment convertir Kilocalorie (Th)/seconde en Pferdestarke
1 kcal(th)/s = 5.68865684679954 ps
Exemple: convertir 15 kcal(th)/s en ps:
15 kcal(th)/s = 15 × 5.68865684679954 ps = 85.329852701993 ps
Kilocalorie (Th)/seconde en Pferdestarke Tableau de conversion
kilocalorie (th)/seconde | pferdestarke |
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Kilocalorie (Th)/seconde
Une kilocalorie (th)/seconde (kcal(th)/s) est une unité de puissance représentant le taux auquel l'énergie en kilocalories par seconde est transférée ou convertie.
Histoire/Origine
La kilocalorie (th) est une unité d'énergie traditionnelle utilisée principalement en nutrition et en thermodynamique, avec 'th' indiquant la définition thermochimique. Son utilisation dans les mesures de puissance, telles que kcal(th)/s, est moins courante et principalement réservée à des contextes scientifiques spécialisés.
Utilisation actuelle
L'unité kcal(th)/s est rarement utilisée dans la pratique moderne ; la puissance est plus couramment exprimée en watts. Lorsqu'elle est utilisée, elle apparaît généralement dans la recherche scientifique impliquant des taux de transfert d'énergie dans des processus thermochimiques ou des applications d'ingénierie spécialisées.
Pferdestarke
La pferdestarke (ps) est une unité de puissance principalement utilisée en Allemagne, équivalente à 735,5 watts.
Histoire/Origine
La pferdestarke a été introduite à la fin du XIXe siècle en tant qu'unité métrique de cheval-vapeur, nommée d'après le mot allemand pour 'cheval-vapeur'. Elle était utilisée pour mesurer la puissance des moteurs, notamment dans les contextes automobiles et d'ingénierie.
Utilisation actuelle
Aujourd'hui, la pferdestarke est largement obsolète et remplacée par l'unité SI watt, mais elle est encore occasionnellement utilisée dans des références historiques et dans certains pays européens pour mesurer la puissance des moteurs.