Convertir livre-pied/seconde en cheval-vapeur (550 ft·lbf/s)
Veuillez fournir les valeurs ci-dessous pour convertir livre-pied/seconde [lbf*ft/s] en cheval-vapeur (550 ft·lbf/s) [hp], ou Convertir cheval-vapeur (550 ft·lbf/s) en livre-pied/seconde.
Comment convertir Livre-Pied/seconde en Cheval-Vapeur (550 Ft·lbf/s)
1 lbf*ft/s = 0.00181818150730857 hp
Exemple: convertir 15 lbf*ft/s en hp:
15 lbf*ft/s = 15 × 0.00181818150730857 hp = 0.0272727226096285 hp
Livre-Pied/seconde en Cheval-Vapeur (550 Ft·lbf/s) Tableau de conversion
| livre-pied/seconde | cheval-vapeur (550 ft·lbf/s) |
|---|
Livre-Pied/seconde
Une livre-pied par seconde (lbf·ft/s) est une unité de puissance représentant le taux auquel le travail est effectué ou l'énergie transférée, équivalente à une force de livre agissant sur une distance d'un pied par seconde.
Histoire/Origine
La livre-pied par seconde a été principalement utilisée dans des contextes d'ingénierie au sein du système impérial pour quantifier la puissance, notamment dans les applications mécaniques et automobiles, bien qu'elle soit moins courante que d'autres unités comme la puissance en chevaux-vapeur.
Utilisation actuelle
Aujourd'hui, la livre-pied par seconde est rarement utilisée ; elle est principalement référencée dans des données historiques ou des calculs d'ingénierie spécifiques impliquant des unités impériales, la unité de puissance plus standard étant le cheval-vapeur ou le watt dans le système SI.
Cheval-Vapeur (550 Ft·lbf/s)
Le cheval-vapeur (cv) est une unité de mesure de la puissance, définie comme 550 livres-pied de travail par seconde (ft·lbf/s).
Histoire/Origine
Le cheval-vapeur a été développé par James Watt à la fin du XVIIIe siècle pour comparer la puissance des machines à vapeur avec celle des chevaux de trait, et il est devenu une unité standard pour mesurer la puissance des moteurs.
Utilisation actuelle
Le cheval-vapeur est encore largement utilisé aujourd'hui pour évaluer la puissance des moteurs et des moteurs dans les applications automobiles, aéronautiques et industrielles.