Convertir mètre par gallon (US) en mètre/gallon (UK)
Veuillez fournir les valeurs ci-dessous pour convertir mètre par gallon (US) [m/gal] en mètre/gallon (UK) [m/gal (UK)], ou Convertir mètre/gallon (UK) en mètre par gallon (US).
Comment convertir Mètre Par Gallon (Us) en Mètre/gallon (Uk)
1 m/gal = 1.20095238088917 m/gal (UK)
Exemple: convertir 15 m/gal en m/gal (UK):
15 m/gal = 15 × 1.20095238088917 m/gal (UK) = 18.0142857133375 m/gal (UK)
Mètre Par Gallon (Us) en Mètre/gallon (Uk) Tableau de conversion
| mètre par gallon (US) | mètre/gallon (UK) |
|---|
Mètre Par Gallon (Us)
Le mètre par gallon (US) est une unité de mesure de la consommation de carburant indiquant la distance en mètres parcourue par gallon américain de carburant utilisé.
Histoire/Origine
L'unité a été créée pour mesurer l'efficacité énergétique dans différents systèmes de mesure, en particulier aux États-Unis, en combinant l'unité métrique de distance (mètre) avec l'unité de volume impériale américaine (gallon). Elle est principalement utilisée dans des contextes où les unités métriques et impériales sont comparées ou converties.
Utilisation actuelle
Le mètre par gallon (US) est principalement utilisé dans les calculs d'efficacité et de consommation de carburant, notamment dans les régions ou industries où les unités métriques sont préférées mais où les gallons américains restent pertinents, comme dans l'automobile et les évaluations environnementales.
Mètre/gallon (Uk)
Le mètre par gallon (UK) est une unité de mesure de la consommation de carburant représentant la distance en mètres parcourue par gallon de carburant utilisé au Royaume-Uni.
Histoire/Origine
L'unité a été créée pour mesurer l'efficacité énergétique au Royaume-Uni, où la consommation de carburant était traditionnellement exprimée en miles par gallon. L'équivalent métrique, mètres par gallon, a été introduit pour faciliter les comparaisons internationales et les calculs scientifiques.
Utilisation actuelle
Le mètre par gallon (UK) est principalement utilisé dans des contextes techniques et des études scientifiques pour quantifier l'efficacité énergétique, notamment lors de conversions ou de comparaisons avec d'autres unités de consommation de carburant au Royaume-Uni et à l'international.