Convertir mètre par gallon (US) en mile/gallon (UK)
Veuillez fournir les valeurs ci-dessous pour convertir mètre par gallon (US) [m/gal] en mile/gallon (UK) [MPG (UK)], ou Convertir mile/gallon (UK) en mètre par gallon (US).
Comment convertir Mètre Par Gallon (Us) en Mile/gallon (Uk)
1 m/gal = 0.00074623568700875 MPG (UK)
Exemple: convertir 15 m/gal en MPG (UK):
15 m/gal = 15 × 0.00074623568700875 MPG (UK) = 0.0111935353051312 MPG (UK)
Mètre Par Gallon (Us) en Mile/gallon (Uk) Tableau de conversion
| mètre par gallon (US) | mile/gallon (UK) |
|---|
Mètre Par Gallon (Us)
Le mètre par gallon (US) est une unité de mesure de la consommation de carburant indiquant la distance en mètres parcourue par gallon américain de carburant utilisé.
Histoire/Origine
L'unité a été créée pour mesurer l'efficacité énergétique dans différents systèmes de mesure, en particulier aux États-Unis, en combinant l'unité métrique de distance (mètre) avec l'unité de volume impériale américaine (gallon). Elle est principalement utilisée dans des contextes où les unités métriques et impériales sont comparées ou converties.
Utilisation actuelle
Le mètre par gallon (US) est principalement utilisé dans les calculs d'efficacité et de consommation de carburant, notamment dans les régions ou industries où les unités métriques sont préférées mais où les gallons américains restent pertinents, comme dans l'automobile et les évaluations environnementales.
Mile/gallon (Uk)
Le mile par gallon (UK) est une unité d'efficacité énergétique mesurant la distance en miles parcourus par gallon de carburant consommé, principalement utilisée au Royaume-Uni.
Histoire/Origine
Le mile par gallon (UK) a été une mesure traditionnelle de l'efficacité énergétique des véhicules au Royaume-Uni, provenant du système impérial d'unités. Il est devenu largement adopté au cours du XXe siècle comme une norme pour évaluer l'économie de carburant des véhicules.
Utilisation actuelle
Aujourd'hui, le MPG (UK) est utilisé au Royaume-Uni et dans certains autres pays pour évaluer et comparer l'efficacité énergétique des véhicules, notamment dans les tests automobiles, les spécifications des véhicules et les évaluations environnementales dans le contexte de la consommation de carburant.