Convertir mètre/pinte (UK) en mile/gallon (UK)
Veuillez fournir les valeurs ci-dessous pour convertir mètre/pinte (UK) [m/pt (UK)] en mile/gallon (UK) [MPG (UK)], ou Convertir mile/gallon (UK) en mètre/pinte (UK).
Comment convertir Mètre/pinte (Uk) en Mile/gallon (Uk)
1 m/pt (UK) = 0.0049709593750324 MPG (UK)
Exemple: convertir 15 m/pt (UK) en MPG (UK):
15 m/pt (UK) = 15 × 0.0049709593750324 MPG (UK) = 0.074564390625486 MPG (UK)
Mètre/pinte (Uk) en Mile/gallon (Uk) Tableau de conversion
| mètre/pinte (UK) | mile/gallon (UK) |
|---|
Mètre/pinte (Uk)
Le mètre par pinte (UK) est une unité de mesure de la consommation de carburant représentant la distance parcourue en mètres par pinte britannique de carburant utilisée.
Histoire/Origine
Le mètre par pinte (UK) a été principalement utilisé au Royaume-Uni pour mesurer l'efficacité énergétique, en particulier dans le contexte automobile, en accord avec le système de mesure impérial avant la standardisation métrique.
Utilisation actuelle
Aujourd'hui, le mètre par pinte (UK) est rarement utilisé ; la consommation de carburant est plus couramment exprimée en litres par 100 kilomètres ou en miles par gallon, mais il reste une partie des systèmes de mesure historiques et spécialisés dans la catégorie 'Convertisseurs communs'.
Mile/gallon (Uk)
Le mile par gallon (UK) est une unité d'efficacité énergétique mesurant la distance en miles parcourus par gallon de carburant consommé, principalement utilisée au Royaume-Uni.
Histoire/Origine
Le mile par gallon (UK) a été une mesure traditionnelle de l'efficacité énergétique des véhicules au Royaume-Uni, provenant du système impérial d'unités. Il est devenu largement adopté au cours du XXe siècle comme une norme pour évaluer l'économie de carburant des véhicules.
Utilisation actuelle
Aujourd'hui, le MPG (UK) est utilisé au Royaume-Uni et dans certains autres pays pour évaluer et comparer l'efficacité énergétique des véhicules, notamment dans les tests automobiles, les spécifications des véhicules et les évaluations environnementales dans le contexte de la consommation de carburant.