Convertir mile/gallon (UK) en mètre/once fluide (UK)
Veuillez fournir les valeurs ci-dessous pour convertir mile/gallon (UK) [MPG (UK)] en mètre/once fluide (UK) [m/oz fluide (UK)], ou Convertir mètre/once fluide (UK) en mile/gallon (UK).
Comment convertir Mile/gallon (Uk) en Mètre/once Fluide (Uk)
1 MPG (UK) = 10.0584205667303 m/oz fluide (UK)
Exemple: convertir 15 MPG (UK) en m/oz fluide (UK):
15 MPG (UK) = 15 × 10.0584205667303 m/oz fluide (UK) = 150.876308500954 m/oz fluide (UK)
Mile/gallon (Uk) en Mètre/once Fluide (Uk) Tableau de conversion
| mile/gallon (UK) | mètre/once fluide (UK) |
|---|
Mile/gallon (Uk)
Le mile par gallon (UK) est une unité d'efficacité énergétique mesurant la distance en miles parcourus par gallon de carburant consommé, principalement utilisée au Royaume-Uni.
Histoire/Origine
Le mile par gallon (UK) a été une mesure traditionnelle de l'efficacité énergétique des véhicules au Royaume-Uni, provenant du système impérial d'unités. Il est devenu largement adopté au cours du XXe siècle comme une norme pour évaluer l'économie de carburant des véhicules.
Utilisation actuelle
Aujourd'hui, le MPG (UK) est utilisé au Royaume-Uni et dans certains autres pays pour évaluer et comparer l'efficacité énergétique des véhicules, notamment dans les tests automobiles, les spécifications des véhicules et les évaluations environnementales dans le contexte de la consommation de carburant.
Mètre/once Fluide (Uk)
Le mètre par once fluide (UK) est une unité de mesure de la consommation de carburant indiquant la distance en mètres parcourus par once fluide (UK) de carburant utilisé.
Histoire/Origine
Cette unité provient du système impérial utilisé au Royaume-Uni, où la consommation de carburant était traditionnellement exprimée en miles par gallon impérial. L'adaptation métrique, mètres par once fluide (UK), est moins courante et principalement utilisée dans des contextes spécialisés ou des conversions impliquant des mesures impériales.
Utilisation actuelle
Le mètre par once fluide (UK) est rarement utilisé dans les applications pratiques aujourd'hui. Il peut apparaître dans des calculs d'ingénierie de niche, scientifiques ou des outils de conversion qui relient les mesures de carburant métriques et impériales, mais ce n'est pas une unité standard ou largement adoptée dans la déclaration moderne de la consommation de carburant.