Convertir kilogramme-force centimètre en pouce-force livre
Veuillez fournir les valeurs ci-dessous pour convertir kilogramme-force centimètre [kgf*cm] en pouce-force livre [lbf*in], ou Convertir pouce-force livre en kilogramme-force centimètre.
Comment convertir Kilogramme-Force Centimètre en Pouce-Force Livre
1 kgf*cm = 0.867961654675234 lbf*in
Exemple: convertir 15 kgf*cm en lbf*in:
15 kgf*cm = 15 × 0.867961654675234 lbf*in = 13.0194248201285 lbf*in
Kilogramme-Force Centimètre en Pouce-Force Livre Tableau de conversion
| kilogramme-force centimètre | pouce-force livre |
|---|
Kilogramme-Force Centimètre
Le kilogramme-force centimètre (kgf·cm) est une unité de couple ou de moment de force, représentant la force d'un kilogramme-force appliquée à une distance d'un centimètre du point de pivot.
Histoire/Origine
Le kilogramme-force centimètre trouve son origine dans l'utilisation du kilogramme-force comme unité de force dans le système métrique, combinée au centimètre comme unité de longueur, principalement utilisée dans les contextes mécaniques et d'ingénierie avant l'adoption généralisée des unités SI.
Utilisation actuelle
Aujourd'hui, le kgf·cm est largement considéré comme une unité non-SI et est utilisé dans certains domaines de l'ingénierie, tels que la mesure du couple dans les applications automobiles et mécaniques, mais il est progressivement remplacé par des unités SI comme le newton-mètre (Nm).
Pouce-Force Livre
Le pouce-force livre (lbf·in) est une unité de couple représentant le couple résultant d'une force d'une livre appliquée à une distance perpendiculaire d'un pouce du point de pivot.
Histoire/Origine
Le pouce-force livre a été utilisé historiquement en ingénierie et dans des contextes mécaniques pour quantifier le couple, en particulier aux États-Unis, basé sur le système impérial d'unités. Il est né du besoin de mesurer la force de rotation dans les machines et les applications automobiles.
Utilisation actuelle
Aujourd'hui, le pouce-force livre est toujours utilisé dans les domaines de l'ingénierie, de l'automobile et de la mécanique pour spécifier les valeurs de couple, notamment aux États-Unis. Il est souvent converti en unités SI comme le newton-mètre pour la standardisation internationale.