Convertir kilogramme-force centimètre en once-force pouce
Veuillez fournir les valeurs ci-dessous pour convertir kilogramme-force centimètre [kgf*cm] en once-force pouce [ozf*in], ou Convertir once-force pouce en kilogramme-force centimètre.
Comment convertir Kilogramme-Force Centimètre en Once-Force Pouce
1 kgf*cm = 13.8873901622165 ozf*in
Exemple: convertir 15 kgf*cm en ozf*in:
15 kgf*cm = 15 × 13.8873901622165 ozf*in = 208.310852433248 ozf*in
Kilogramme-Force Centimètre en Once-Force Pouce Tableau de conversion
| kilogramme-force centimètre | once-force pouce |
|---|
Kilogramme-Force Centimètre
Le kilogramme-force centimètre (kgf·cm) est une unité de couple ou de moment de force, représentant la force d'un kilogramme-force appliquée à une distance d'un centimètre du point de pivot.
Histoire/Origine
Le kilogramme-force centimètre trouve son origine dans l'utilisation du kilogramme-force comme unité de force dans le système métrique, combinée au centimètre comme unité de longueur, principalement utilisée dans les contextes mécaniques et d'ingénierie avant l'adoption généralisée des unités SI.
Utilisation actuelle
Aujourd'hui, le kgf·cm est largement considéré comme une unité non-SI et est utilisé dans certains domaines de l'ingénierie, tels que la mesure du couple dans les applications automobiles et mécaniques, mais il est progressivement remplacé par des unités SI comme le newton-mètre (Nm).
Once-Force Pouce
Le pouce-force once (ozf·in) est une unité de couple ou de moment de force, représentant la force d'une once-force appliquée à une distance d'un pouce du point de pivot.
Histoire/Origine
Le pouce-force once provient du système impérial d'unités, principalement utilisé en ingénierie et en mécanique pour mesurer le couple. Il a été utilisé historiquement aux États-Unis et dans d'autres pays utilisant le système impérial, mais a été largement remplacé par le système métrique dans les applications scientifiques.
Utilisation actuelle
Aujourd'hui, le pouce-force once est principalement utilisé dans certains domaines de l'ingénierie, tels que les applications mécaniques et automobiles à petite échelle, où les unités impériales sont encore courantes. Il est considéré comme une unité non-SI et est moins fréquent dans les normes scientifiques et internationales modernes.