Convertir Btu (th)/seconde en cheval-vapeur
Veuillez fournir les valeurs ci-dessous pour convertir Btu (th)/seconde [Btu(th)/s] en cheval-vapeur [hp], ou Convertir cheval-vapeur en Btu (th)/seconde.
Comment convertir Btu (Th)/seconde en Cheval-Vapeur
1 Btu(th)/s = 1.41390639667427 hp
Exemple: convertir 15 Btu(th)/s en hp:
15 Btu(th)/s = 15 × 1.41390639667427 hp = 21.208595950114 hp
Btu (Th)/seconde en Cheval-Vapeur Tableau de conversion
| Btu (th)/seconde | cheval-vapeur |
|---|
Btu (Th)/seconde
Le Btu (th)/seconde est une unité de puissance représentant le taux de transfert d'énergie, spécifiquement une unité thermique britannique (th) par seconde.
Histoire/Origine
L'unité thermique britannique (th) a été utilisée historiquement aux États-Unis pour mesurer l'énergie thermique, et son utilisation dans des unités de puissance comme le Btu (th)/s remonte aux calculs traditionnels d'énergie et de transfert de chaleur en ingénierie et en thermodynamique.
Utilisation actuelle
Le Btu (th)/seconde est principalement utilisé aux États-Unis pour des applications industrielles et d'ingénierie impliquant des taux de transfert de chaleur, bien qu'il soit moins courant par rapport aux unités SI comme le watt.
Cheval-Vapeur
Le cheval-vapeur (cv) est une unité de mesure de la puissance initialement développée pour comparer la puissance des moteurs et des moteurs, représentant le taux auquel le travail est effectué ou l'énergie est transférée.
Histoire/Origine
Le terme a été introduit à la fin du XVIIIe siècle par James Watt pour comparer la puissance des machines à vapeur à celle des chevaux de trait. Il est devenu une unité standard en ingénierie et dans l'industrie automobile, avec sa définition évoluant au fil du temps, passant de normes mécaniques à métriques.
Utilisation actuelle
Le cheval-vapeur est largement utilisé aujourd'hui pour évaluer la puissance des moteurs, moteurs électriques et autres machines, notamment dans l'automobile, l'aérospatiale et l'industrie. Il reste une unité courante pour exprimer la puissance des moteurs dans de nombreux pays.