Convertir Btu (th)/seconde en cheval-vapeur (métrique)
Veuillez fournir les valeurs ci-dessous pour convertir Btu (th)/seconde [Btu(th)/s] en cheval-vapeur (métrique) [hp (métrique)], ou Convertir cheval-vapeur (métrique) en Btu (th)/seconde.
Comment convertir Btu (Th)/seconde en Cheval-Vapeur (Métrique)
1 Btu(th)/s = 1.43351705220437 hp (métrique)
Exemple: convertir 15 Btu(th)/s en hp (métrique):
15 Btu(th)/s = 15 × 1.43351705220437 hp (métrique) = 21.5027557830656 hp (métrique)
Btu (Th)/seconde en Cheval-Vapeur (Métrique) Tableau de conversion
| Btu (th)/seconde | cheval-vapeur (métrique) |
|---|
Btu (Th)/seconde
Le Btu (th)/seconde est une unité de puissance représentant le taux de transfert d'énergie, spécifiquement une unité thermique britannique (th) par seconde.
Histoire/Origine
L'unité thermique britannique (th) a été utilisée historiquement aux États-Unis pour mesurer l'énergie thermique, et son utilisation dans des unités de puissance comme le Btu (th)/s remonte aux calculs traditionnels d'énergie et de transfert de chaleur en ingénierie et en thermodynamique.
Utilisation actuelle
Le Btu (th)/seconde est principalement utilisé aux États-Unis pour des applications industrielles et d'ingénierie impliquant des taux de transfert de chaleur, bien qu'il soit moins courant par rapport aux unités SI comme le watt.
Cheval-Vapeur (Métrique)
Le cheval-vapeur métrique (hp) est une unité de puissance définie exactement à 735,5 watts, utilisée pour mesurer la puissance de sortie des moteurs et des moteurs électriques.
Histoire/Origine
Le cheval-vapeur métrique a été introduit à la fin du XIXe siècle en tant qu'unité standardisée pour quantifier la puissance des moteurs, principalement en Europe, en remplacement des unités traditionnelles comme le cheval-vapeur impérial. Il a été adopté pour assurer la cohérence dans les industries de l'ingénierie et de l'automobile.
Utilisation actuelle
Aujourd'hui, le cheval-vapeur métrique est principalement utilisé dans les contextes automobiles, d'ingénierie et industriels pour spécifier la puissance des moteurs, en particulier dans les régions utilisant le système métrique. Il est également utilisé dans certains pays pour évaluer la capacité des moteurs et des moteurs électriques.