Convertir kilocalorie (th)/minute en livre-pied/minute
Veuillez fournir les valeurs ci-dessous pour convertir kilocalorie (th)/minute [kcal(th)/min] en livre-pied/minute [lbf*ft/min], ou Convertir livre-pied/minute en kilocalorie (th)/minute.
Comment convertir Kilocalorie (Th)/minute en Livre-Pied/minute
1 kcal(th)/min = 3085.96082393384 lbf*ft/min
Exemple: convertir 15 kcal(th)/min en lbf*ft/min:
15 kcal(th)/min = 15 × 3085.96082393384 lbf*ft/min = 46289.4123590076 lbf*ft/min
Kilocalorie (Th)/minute en Livre-Pied/minute Tableau de conversion
| kilocalorie (th)/minute | livre-pied/minute |
|---|
Kilocalorie (Th)/minute
La kilocalorie (th)/minute est une unité de puissance représentant l'énergie en kilocalories (thermochimiques) transférée ou consommée par minute.
Histoire/Origine
La kilocalorie (th) est une unité traditionnelle utilisée pour mesurer l'énergie, notamment en nutrition et en thermodynamique, dont l'utilisation remonte à la calorimétrie ancienne. La notation par minute indique un taux de transfert d'énergie au fil du temps.
Utilisation actuelle
Cette unité est principalement utilisée dans des contextes scientifiques impliquant des taux de transfert d'énergie thermique, tels que la calorimétrie, la thermodynamique et certaines applications d'ingénierie où le flux d'énergie est mesuré en kilocalories par minute.
Livre-Pied/minute
La livre-pied par minute (lbf·ft/min) est une unité de puissance représentant le taux auquel le travail est effectué ou l'énergie transférée, spécifiquement la quantité de travail en livres-pieds effectuée par minute.
Histoire/Origine
La livre-pied par minute a été utilisée historiquement en ingénierie et dans des contextes mécaniques pour mesurer la puissance, en particulier dans les systèmes où les unités impériales sont prédominantes. Elle est dérivée de l'unité de travail livre-pied, divisée par le temps en minutes, conformément aux pratiques traditionnelles de l'ingénierie britannique.
Utilisation actuelle
Aujourd'hui, la livre-pied par minute est principalement utilisée dans certains domaines de l'ingénierie, tels que la mécanique et l'industrie automobile, pour mesurer la puissance liée au couple, bien qu'elle soit moins courante que les unités SI comme le watt ou le cheval-vapeur.