Convertir mètre/par tasse (R.-U.) en hectomètre/litre
Veuillez fournir les valeurs ci-dessous pour convertir mètre/par tasse (R.-U.) [m/tasse (R.-U.)] en hectomètre/litre [hm/L], ou Convertir hectomètre/litre en mètre/par tasse (R.-U.).
Comment convertir Mètre/par Tasse (R.-U.) en Hectomètre/litre
1 m/tasse (R.-U.) = 0.03519500777 hm/L
Exemple: convertir 15 m/tasse (R.-U.) en hm/L:
15 m/tasse (R.-U.) = 15 × 0.03519500777 hm/L = 0.52792511655 hm/L
Mètre/par Tasse (R.-U.) en Hectomètre/litre Tableau de conversion
| mètre/par tasse (R.-U.) | hectomètre/litre |
|---|
Mètre/par Tasse (R.-U.)
Le mètre par tasse (R.-U.) est une unité non standard utilisée pour mesurer la consommation de carburant, représentant la distance en mètres parcourus par tasse de carburant utilisée au Royaume-Uni.
Histoire/Origine
Cette unité est une mesure informelle et non standard, principalement utilisée dans des contextes de niche ou à des fins illustratives, et ne possède pas de base historique dans les systèmes de mesure officiels.
Utilisation actuelle
Actuellement, le mètre par tasse (R.-U.) est rarement utilisé et n'est pas reconnu dans les métriques officielles de consommation de carburant ; il peut apparaître dans des conversions spécialisées ou conceptuelles au sein de la catégorie 'Consommation de carburant' à des fins illustratives ou comparatives.
Hectomètre/litre
Un hectomètre par litre (hm/L) est une unité de mesure de la consommation de carburant représentant le nombre d'hectomètres parcourus par litre de carburant utilisé.
Histoire/Origine
L'hectomètre, en tant qu'unité métrique de longueur, a été introduit avec le système métrique au XIXe siècle. La combinaison avec les litres pour la consommation de carburant est une unité moins courante, régionale, principalement utilisée dans certains contextes européens, mais elle n'a pas été largement adoptée à l'international.
Utilisation actuelle
L'unité hm/L est rarement utilisée dans les contextes modernes ; elle peut apparaître dans des données régionales ou historiques liées à l'efficacité énergétique, mais la plupart des pays préfèrent désormais des unités comme le litre aux 100 kilomètres (L/100km) ou les miles par gallon (mpg).