Convertir mètre/par tasse (R.-U.) en mile/gallon (UK)
Veuillez fournir les valeurs ci-dessous pour convertir mètre/par tasse (R.-U.) [m/tasse (R.-U.)] en mile/gallon (UK) [MPG (UK)], ou Convertir mile/gallon (UK) en mètre/par tasse (R.-U.).
Comment convertir Mètre/par Tasse (R.-U.) en Mile/gallon (Uk)
1 m/tasse (R.-U.) = 0.00994191874723998 MPG (UK)
Exemple: convertir 15 m/tasse (R.-U.) en MPG (UK):
15 m/tasse (R.-U.) = 15 × 0.00994191874723998 MPG (UK) = 0.1491287812086 MPG (UK)
Mètre/par Tasse (R.-U.) en Mile/gallon (Uk) Tableau de conversion
| mètre/par tasse (R.-U.) | mile/gallon (UK) |
|---|
Mètre/par Tasse (R.-U.)
Le mètre par tasse (R.-U.) est une unité non standard utilisée pour mesurer la consommation de carburant, représentant la distance en mètres parcourus par tasse de carburant utilisée au Royaume-Uni.
Histoire/Origine
Cette unité est une mesure informelle et non standard, principalement utilisée dans des contextes de niche ou à des fins illustratives, et ne possède pas de base historique dans les systèmes de mesure officiels.
Utilisation actuelle
Actuellement, le mètre par tasse (R.-U.) est rarement utilisé et n'est pas reconnu dans les métriques officielles de consommation de carburant ; il peut apparaître dans des conversions spécialisées ou conceptuelles au sein de la catégorie 'Consommation de carburant' à des fins illustratives ou comparatives.
Mile/gallon (Uk)
Le mile par gallon (UK) est une unité d'efficacité énergétique mesurant la distance en miles parcourus par gallon de carburant consommé, principalement utilisée au Royaume-Uni.
Histoire/Origine
Le mile par gallon (UK) a été une mesure traditionnelle de l'efficacité énergétique des véhicules au Royaume-Uni, provenant du système impérial d'unités. Il est devenu largement adopté au cours du XXe siècle comme une norme pour évaluer l'économie de carburant des véhicules.
Utilisation actuelle
Aujourd'hui, le MPG (UK) est utilisé au Royaume-Uni et dans certains autres pays pour évaluer et comparer l'efficacité énergétique des véhicules, notamment dans les tests automobiles, les spécifications des véhicules et les évaluations environnementales dans le contexte de la consommation de carburant.