Convertir mètre par pied cube en mètre/quart (R.-U.)
Veuillez fournir les valeurs ci-dessous pour convertir mètre par pied cube [m/ft^3] en mètre/quart (R.-U.) [m/qt (R.-U.)], ou Convertir mètre/quart (R.-U.) en mètre par pied cube.
Comment convertir Mètre Par Pied Cube en Mètre/quart (R.-U.)
1 m/ft^3 = 0.0401359953192307 m/qt (R.-U.)
Exemple: convertir 15 m/ft^3 en m/qt (R.-U.):
15 m/ft^3 = 15 × 0.0401359953192307 m/qt (R.-U.) = 0.60203992978846 m/qt (R.-U.)
Mètre Par Pied Cube en Mètre/quart (R.-U.) Tableau de conversion
| mètre par pied cube | mètre/quart (R.-U.) |
|---|
Mètre Par Pied Cube
Le mètre par pied cube (m/ft^3) est une unité de mesure utilisée pour exprimer le débit volumique ou la consommation de carburant, indiquant combien de mètres sont parcourus par pied cube de carburant consommé.
Histoire/Origine
L'unité a été utilisée en ingénierie et dans les contextes de consommation de carburant où les mesures impériales et métriques sont combinées, mais ce n'est pas une unité SI standard et son usage historique est limité en dehors de certaines régions ou industries spécifiques.
Utilisation actuelle
Aujourd'hui, le mètre par pied cube est rarement utilisé dans les mesures modernes de consommation de carburant, ayant été largement remplacé par des unités SI standard telles que le litre aux 100 kilomètres ou le mile par gallon. Il peut encore être rencontré dans des applications de niche ou des systèmes hérités.
Mètre/quart (R.-U.)
Le mètre/quart (R.-U.) est une unité de mesure de la consommation de carburant représentant la distance parcourue par quart de carburant utilisé, principalement utilisé au Royaume-Uni.
Histoire/Origine
Le mètre/quart (R.-U.) trouve son origine dans les mesures traditionnelles britanniques pour l'efficacité énergétique, combinant l'unité métrique de distance (mètre) avec le quart impérial pour le volume, utilisé historiquement dans les calculs de consommation de carburant.
Utilisation actuelle
Aujourd'hui, le mètre/quart (R.-U.) est rarement utilisé dans les contextes modernes, ayant été largement remplacé par des unités standardisées telles que miles par gallon ou litres aux 100 kilomètres, mais il peut encore être référencé dans des données historiques ou des applications régionales spécifiques.