Convertir mètre/quart (US) en litre/100 km
Veuillez fournir les valeurs ci-dessous pour convertir mètre/quart (US) [m/qt (US)] en litre/100 km [L/100 km], ou Convertir litre/100 km en mètre/quart (US).
Comment convertir Mètre/quart (Us) en Litre/100 Km
La conversion entre mètre/quart (US) et litre/100 km n'est pas linéaire ou implique une formule spécifique. Veuillez utiliser la calculatrice ci-dessus pour une conversion précise.
À convertir de l'unité de base vers litre/100 km, la formule est: y = 100 / base_unit_value
Mètre/quart (Us) en Litre/100 Km Tableau de conversion
| mètre/quart (US) | litre/100 km |
|---|
Mètre/quart (Us)
Le mètre/quart (US) est une unité de mesure de la consommation de carburant représentant la distance parcourue par quart de carburant utilisé, principalement aux États-Unis.
Histoire/Origine
Le mètre/quart (US) est apparu comme une unité personnalisée aux États-Unis pour exprimer l'efficacité énergétique, combinant l'unité de distance métrique 'mètre' avec l'unité de volume usuelle américaine 'quart'. Ce n'est pas une norme officiellement reconnue, mais elle est utilisée de manière informelle dans certains contextes.
Utilisation actuelle
Aujourd'hui, le mètre/quart (US) est rarement utilisé ; la consommation de carburant est plus couramment exprimée en miles par gallon (mpg) ou en litres par 100 kilomètres. L'unité peut encore apparaître dans des applications de niche ou des données historiques liées aux mesures d'efficacité énergétique aux États-Unis.
Litre/100 Km
Litre par 100 kilomètres (L/100 km) est une mesure de la consommation de carburant indiquant la quantité de carburant (en litres) utilisée pour parcourir 100 kilomètres.
Histoire/Origine
L'unité L/100 km est devenue largement adoptée en Europe et dans d'autres régions comme une mesure standard de l'efficacité énergétique des véhicules, remplaçant d'anciennes unités telles que miles par gallon, pour fournir une métrique claire et cohérente pour les consommateurs et les fabricants.
Utilisation actuelle
L/100 km est couramment utilisé dans les évaluations de l'efficacité énergétique des véhicules, en particulier sur les marchés européens et internationaux, pour aider les consommateurs à comparer la consommation de carburant de différents véhicules.