Convertir mètre/quart (US) en mètre/quart (R.-U.)
Veuillez fournir les valeurs ci-dessous pour convertir mètre/quart (US) [m/qt (US)] en mètre/quart (R.-U.) [m/qt (R.-U.)], ou Convertir mètre/quart (R.-U.) en mètre/quart (US).
Comment convertir Mètre/quart (Us) en Mètre/quart (R.-U.)
1 m/qt (US) = 1.20095237966129 m/qt (R.-U.)
Exemple: convertir 15 m/qt (US) en m/qt (R.-U.):
15 m/qt (US) = 15 × 1.20095237966129 m/qt (R.-U.) = 18.0142856949193 m/qt (R.-U.)
Mètre/quart (Us) en Mètre/quart (R.-U.) Tableau de conversion
mètre/quart (US) | mètre/quart (R.-U.) |
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Mètre/quart (Us)
Le mètre/quart (US) est une unité de mesure de la consommation de carburant représentant la distance parcourue par quart de carburant utilisé, principalement aux États-Unis.
Histoire/Origine
Le mètre/quart (US) est apparu comme une unité personnalisée aux États-Unis pour exprimer l'efficacité énergétique, combinant l'unité de distance métrique 'mètre' avec l'unité de volume usuelle américaine 'quart'. Ce n'est pas une norme officiellement reconnue, mais elle est utilisée de manière informelle dans certains contextes.
Utilisation actuelle
Aujourd'hui, le mètre/quart (US) est rarement utilisé ; la consommation de carburant est plus couramment exprimée en miles par gallon (mpg) ou en litres par 100 kilomètres. L'unité peut encore apparaître dans des applications de niche ou des données historiques liées aux mesures d'efficacité énergétique aux États-Unis.
Mètre/quart (R.-U.)
Le mètre/quart (R.-U.) est une unité de mesure de la consommation de carburant représentant la distance parcourue par quart de carburant utilisé, principalement utilisé au Royaume-Uni.
Histoire/Origine
Le mètre/quart (R.-U.) trouve son origine dans les mesures traditionnelles britanniques pour l'efficacité énergétique, combinant l'unité métrique de distance (mètre) avec le quart impérial pour le volume, utilisé historiquement dans les calculs de consommation de carburant.
Utilisation actuelle
Aujourd'hui, le mètre/quart (R.-U.) est rarement utilisé dans les contextes modernes, ayant été largement remplacé par des unités standardisées telles que miles par gallon ou litres aux 100 kilomètres, mais il peut encore être référencé dans des données historiques ou des applications régionales spécifiques.